Велосипед

[WannaBe]

передний переклюк velokrivbass.com/obsluzhivanie/nastroyka-perednego-pereklyuchatelya-skorostey.html
задний переклюк velokrivbass.com/obsluzhivanie/nastroyka-zadnego-pereklyuchatelya-skorostey.html

Отличные иллюстрации. Только как всегда не уточнили, что настраивается задний переключатель с "прямой пружиной" (Top Normal), которая при расслабленном тросике тянет переключатель к маленькой звезде. При настройке переключателя с "обратной пружиной" (Low Normal, Rapid Rise, пружина тянет переключатель к большой звезде) некоторые настройки нужно производить "наоборот".

[ST1801]

В веломагазинах.

а конкретнее???

[maxx™]

можно самому когда-то тоже настраивал у Нильса. Но так как то камеру пробьешь - колесо заднее снял, то четкость переключений снизится, еще что - настраивать нужно часто, наловчился сам... заднюю перекидку настраиваю за 5 минут
нужна всего-то обычная отвертка.

Перед тем как отдать прошлый раз Нильсу я попробовал, у Нильса это получилось гораздо лучше. А по поводу снятий - сразу после той настройки я с велом летал на самолете и при упаковке откручивал заднюю перекидку. После возвращения ее назад никаких проблем с переключением не было. А вот спустя 2 года....
Открываем ссылку:

Перед тем, как приступить к регулировке заднего переключателя, нужно убедиться в том, что он не погнут. Задний переключатель является одной из самых хрупких и выпирающих деталей велосипеда, которая часто подвергается ударам.

Я понятия не имею погнут он или нет и выяснять это у меня нет никакого желания. Лучше кому-то проверенному отдать, чтоб настроили , но так, чтоб потом не возвращаться донастраивать.

[Milan151]

Кому можно отвезти велосипед чтоб настроить перекидки взамен Нильса?

Съездите во Фрирайд, есть там отличный механик Игорь, очень хорошо знает свое дело!

[Daewoo_Lanos]

Но так как то камеру пробьешь - колесо заднее снял, то четкость переключений снизится,

это почему?

[Vyacheslav.]

вообще-то рекомендуется при снятии колеса проверять настройку...
при перепроверке я обнаруживал, что таки есть смещение...

по поводу настроек наоборот и т.п. - я в памяти не держу, что куда тянет... просто контролирую визуально и все тут... да, первые несколько раз плохо получалось... а сейчас регулирую по два вела за раз, на что уходит до получаса и потом балдею от идеального переключения

[Жук]

а конкретнее???

Их не так много, все можно объехать за пару часов максимум. И выбрать подходящий вариант.

[kremljov]

Подскажите пожалуйста велосипед. Рост 183 см. На счет цены можно
http://fotomag.com.ua/ua-g13ava4mxl1-xl-gt-13-velosiped-avalanche-4-0-satin-black-art-27583-(sht-)-info.html
либо
http://rozetka.com.ua/ghost_se_2930_52_2013_13se0235/p271766/?utm_source=trafmag&utm_medium=cpc&utm_term=ghost_ se_2930_52_2013_13se0235&utm_content=Ghost&utm_cam paign=trafmag_1255#tab=characteristics
либо
http://rozetka.com.ua/ghost_se_6000_56_2012_12se0106/p208754/#tab=all
Дело не в цене, ведь за хорошие и качественные вещи нужно платить. Ведь я не на столько богат, что б покупать дешевые вещи.
Место катания велосипеда городские джунгли с применением препятствий в виде бордюров. Расстояние около 5 км в день, может больше. 2 раза в неделю покатушки с друзьями в местах Трасса здоровья или что то вроде того

[kremljov]

http://www.pirojok.net/uploads/posts/2013-06/13707002451818.jpeg

[Dart990]

Скажите пожалуйста, где в городе можно купить нормальные обода белого цвета, для горного, 26 дюймов?

[DISIK]

Расскажите, как в электричке провозить велосипед, цена, где удобней поставить. Еду на выходные в сторону Буялыка

[maxx™]

Расскажите, как в электричке провозить велосипед, цена, где удобней поставить. Еду на выходные в сторону Буялыка

Часто в вагонах есть место без сидений. Там лучше всего, пройдитесь по вагонам и посмотрите есть ли вагон с таким местом.

[fatman]

Расскажите, как в электричке провозить велосипед, цена, где удобней поставить. Еду на выходные в сторону Буялыка

обычно вот так

[WannaBe]

Гы...

  Показать скрытый текст

iPhone переключает передачи велосипеда

Забудьте про велосипеды с классической системой переключения скоростей. Вам не нужно самим заботится о своевременном переключении передач, за Вас это сделает автоматическая коробкой передач.

Система, представленная компанией Cambridge Consultants, использует смартфон для расчета подходящей передачи для текущей скорости педалирования. Также используется данные акселерометра и GPS телефона для определения уклона местности, что позволяет своевременно переключать передачи.

Разработка Марка Уилсона (Mark Wilson) и его коллеги из Cambridge Consultants Limited (CCL) , основана на технологии электрических переключателей от фирмы Shimano. Эта система обычно подключаются через кабель к литиевой батарее, и переключается посредством коммутаторов (монеток) установленных на руле. "Мы перерезали кабель между коммутаторами и серво – механизмами самих переключателей, а для передачи сигнала в системе использовали технологию Bluetooth.»

Правильная передача вычисляется приложением в смартфоне путем сбора данных с датчика установленного на ведущей звезде, который передает данные о текущем каденсе и датчиком колеса который сообщает текущую скорость движения. После обработки полученной информации, сигнал передается на сервомашинки переключателей передач Shimano. "Это не трудно. Связать каденс и скорость с оптимальной передачей", говорит Уилсон. Кроме автоматического, предусмотрен и ручной режим, когда передачу выбирает сам велосипедист с помощью переключателей на руле.

"Наш тестер, который испытывал систему на протяжении двух месяцев рассказал, что иногда он чувствует некорректную работу автомата ", говорит Уилсон. Как и следовало ожидать, она нуждается в некоторой подстройке под велосипедиста. "В режим настройки Вы крутите педали некоторое время, а затем устанавливаете максимальный и минимальный уровни каденса, при котором Вы чувствуете себя комфортно", поясняет разработчик. Приложение, установленное на смартфоне не только определяет передачу, но и сохраняет данные о показателях велосипедиста – чем заменяет продвинутый велокомпьютер.

В будущем, CCL планирует разработать антиблокировочную тормозную систему (ABS), под управлением iPhone для предотвращения заноса. "Блокировка переднего колеса, как правило, приводит к катастрофическим последствиям. Мы поможем этого избежать", говорит Уилсон.

Джоэл Натале (Joel Natale), глава Evans Cycles, одной из крупнейших розничных сетей Великобритании насчитывающая более 50 веломагазинов, скептически относится к идее использовать Bluetooth в системе переключения передач. "Shimano могли бы сами сделать свою систему беспроводной, но решил не делать этого. Представьте себе 200 гонщиков в пелетоне, которые ее используют. Как Вы можете быть уверены, что сигналы разных устройств не взаимодействуют друг с другом или что кто-то другой может получить контроль над порядком переключения ... чтобы заставить проиграть? " спрашивает он. CCL предстоит тяжелая борьба в получении рынка сбыта, ведь большинство гонщиков откажется от эксплуатации такой системы. Считает Натале.

из группы ВК "Драйв-спорт" со ссылкой на velik.net.ua

[fatman]

Гы...

  Показать скрытый текст

iPhone переключает передачи велосипеда

Забудьте про велосипеды с классической системой переключения скоростей. Вам не нужно самим заботится о своевременном переключении передач, за Вас это сделает автоматическая коробкой передач.

Система, представленная компанией Cambridge Consultants, использует смартфон для расчета подходящей передачи для текущей скорости педалирования. Также используется данные акселерометра и GPS телефона для определения уклона местности, что позволяет своевременно переключать передачи.

Разработка Марка Уилсона (Mark Wilson) и его коллеги из Cambridge Consultants Limited (CCL) , основана на технологии электрических переключателей от фирмы Shimano. Эта система обычно подключаются через кабель к литиевой батарее, и переключается посредством коммутаторов (монеток) установленных на руле. "Мы перерезали кабель между коммутаторами и серво – механизмами самих переключателей, а для передачи сигнала в системе использовали технологию Bluetooth.»

Правильная передача вычисляется приложением в смартфоне путем сбора данных с датчика установленного на ведущей звезде, который передает данные о текущем каденсе и датчиком колеса который сообщает текущую скорость движения. После обработки полученной информации, сигнал передается на сервомашинки переключателей передач Shimano. "Это не трудно. Связать каденс и скорость с оптимальной передачей", говорит Уилсон. Кроме автоматического, предусмотрен и ручной режим, когда передачу выбирает сам велосипедист с помощью переключателей на руле.

"Наш тестер, который испытывал систему на протяжении двух месяцев рассказал, что иногда он чувствует некорректную работу автомата ", говорит Уилсон. Как и следовало ожидать, она нуждается в некоторой подстройке под велосипедиста. "В режим настройки Вы крутите педали некоторое время, а затем устанавливаете максимальный и минимальный уровни каденса, при котором Вы чувствуете себя комфортно", поясняет разработчик. Приложение, установленное на смартфоне не только определяет передачу, но и сохраняет данные о показателях велосипедиста – чем заменяет продвинутый велокомпьютер.

В будущем, CCL планирует разработать антиблокировочную тормозную систему (ABS), под управлением iPhone для предотвращения заноса. "Блокировка переднего колеса, как правило, приводит к катастрофическим последствиям. Мы поможем этого избежать", говорит Уилсон.

Джоэл Натале (Joel Natale), глава Evans Cycles, одной из крупнейших розничных сетей Великобритании насчитывающая более 50 веломагазинов, скептически относится к идее использовать Bluetooth в системе переключения передач. "Shimano могли бы сами сделать свою систему беспроводной, но решил не делать этого. Представьте себе 200 гонщиков в пелетоне, которые ее используют. Как Вы можете быть уверены, что сигналы разных устройств не взаимодействуют друг с другом или что кто-то другой может получить контроль над порядком переключения ... чтобы заставить проиграть? " спрашивает он. CCL предстоит тяжелая борьба в получении рынка сбыта, ведь большинство гонщиков откажется от эксплуатации такой системы. Считает Натале.

из группы ВК "Драйв-спорт" со ссылкой на velik.net.ua

[WannaBe]

[IMG]...[/IMG]

как изящно подмечен

ну трамбон так трамбон. мне эта статейка попалась впервые - вот и удивился.

[aleyer]

Подскажите, может видели, где у нас можно купить зажим типа такого?

Был во многих магазинах, но не замечал.

[Chemik]

Подскажите, может видели, где у нас можно купить зажим типа такого?

Был во многих магазинах, но не замечал.

В Бш брал год назад. Белый УНО без эксцентрика. 50 грн стоил.

[WannaBe]

Подскажите, может видели, где у нас можно купить зажим типа такого?

Даже конкретно этот зажим гугл нашел здесь и здесь (от 20 грн за зажим и около 15 за доставку). Все равно меньше, чем за 50 грн.

Обрати внимание на разницу в диаметрах, не отраженную в названии модели.

Кстати, а в чем плюс хомута без эксцентрика (под шестигранник) (цены вроде бы почти одинаковые)?
В защите от жуликов, готовых даже сидушку украсть? Или они держат крепче?

[aleyer]

Даже конкретно этот зажим гугл нашел здесь и здесь (от 20 грн за зажим и около 15 за доставку). Все равно меньше, чем за 50 грн.

Обрати внимание на разницу в диаметрах, не отраженной в названии модели.

Кстати, а в чем плюс хомута без эксцентрика (под шестигранник) (цены вроде бы не сильно отличаются)?
В защите от жуликов, готовых даже сидушку украсть? Или они держат крепче?

Лично я беру от воров. Седло подобрано под жопу, подседельник красивый, денег все это 800 грн стоит, а снять можно за секунду. Как-то не айс.
А 50 грн - наверняка потому что белый. Все белое дороже. Белые кольца выноса BBB, которые продаются в Украине, например, дороже черных той же модели на 82%.