Поиск:

Как по мне, так пяти лет достаточно.

ПС. GT совсем не нравятся.

Трудно сказать - Симано говорит, что для ваших трансмиссий нужна длинная лапка. Могу предположить - производитель рассчитывает, чтобы все переключалось даже на крайних перекосах, а вы так не делаете....

Смазка, по любому, должна быть.

Длина цепи к длине лапки никакого отношения не имеет. Длина лапки подбирается к емкости трансмиссии, плюс надо учесть размер большой звезды кассеты (написано в характеристиках к переключателю).

Вот лишние как раз не надо, цепь больше колбасить будет.

А на крайние закидывает?

Не важно срам или не срам - цепи укорачиваются одинаково. А речь там о том, что натягиваем цепь на самые большие звезды без перекидки и добавляем 2 звена (для 1/11 - 4 звена) - ну там на картинке все...

Действительно, чего накинулись? Какая разница как ездют - как не ездют?
Вот тут на 10-ой странице показано как надо укорачивать цепь (инструкция от SRAMа).

Это делается, что бы ноги вилки жестче (крепче) держались, и сейчас такое крепление применяют в длинноходных вилках, например, для даунхила.

Нипель не важно, всегда с собой переходник вожу -...

Насосы обычно силиконовой смазкой смазаны.

Наловил сегодня якорцов, ещё зелененькие, но сезон начался. Как бе поздравляю. Запасается герметиком:)

Так а вырвать пока не созрели?

http://cs540102.vk.me/c7002/v7002999/942f/vKaBt4YFw5Q.jpg

Калипер - это суппорт. Скорее всего нужен другой адаптер к которому суппорт прикручивается.

Не может быть, все должно влазить - это стандарт!

Может быть калипер не влазит?

Вообще ничего не понятно. Что значит внутренний диаметр разный? Роторы бывают всего двух типов - на болтах (в роторе 6 дырок) и центерлок (шлицы).

Тебе - сюда

В Европе, кстати, тоже тырят со страшной силой. От студента слышал - берут по 50…100 евро хлам в университет ездить и если раза два за год не стырили - значит с тобой, что-то не то)

Так азимуты тоже тырят надо, что б не жалко было - типа одноразовой посуды)