Продам Honda CBR 250R. Идеал 3100$ торг.

Продам Honda CBR 250R. Мотоцикл привезен из Японии в Январе 2012 года. Состояние близко к новому, родная парная резина, пробег 10 тысяч км, ручки и переключатели не вытертые, цепь и звезды родные в отличном состоянии, без падений, без подтеканий, двигатель сухой и чистый. Эта модель 1989 года, самая мощная модификация, еще без душилок, 45 л.с. и 19 тысяч оборотов. Выпускалась с небольшими изменениями с 1986 по 1995. Если Вам предлагают такую модель и указывают год выпуска после 1995 – не ведитесь, их уже не выпускали. Второго такого в таком состоянии без пробега по СНГ,- ненайдете. 0937359190 Сергей

Посмею порекомендовать сфоткать ближе состояние тормозных дисков и задней звезды с цепью. Это может подтвердить Ваши слова о состоянии.

Спасибо, собственно так и собираюсь, просто при выгрузке времени небыло, умаялись, пока все вынули и закатили. Тормозные диски проверял на ощупь, - выработки нет совсем, звезда "симметричная" непотянутая, на днях сделаю еще фото.

Вот обещанные диски и звезда, в боксе темно, света нет, снимал телефоном в полпятого, так что фото не сильно кашерные, тем не менее....

У был ZZR 250 в таком же состоянии. 13 тысяч пробега,родная резина,правда вся потрескавшаяся пришлось поменять. За такие деньги вы его не продадите :(

ZZR 250 имеет 2 котла, а этот - 4. Звук мотора красивее на порядок. ZZR на холостом ходу работает как будто дуешь через соломинку в стакан с соком, а CBR - как вторая струна бас-гитары на дисторшене. Посадка на ZZR более прямая, для города удобнее, но на скорости сильнее сдувает. Рама ZZR стальная, на CBR - аллюминиевая, более жесткая. Сравнивать их можно как Ниссан NOTE и Хонду Civic Type R, размеры одинаковы - суть различна.

Но и дизайн у ZZR намного лучше. У меня тоже был не задушеный. И я на этом мотоцикле стал чемпионом по драгу в южном регионе,обойдя все остальные моты.

Я осенью продал такой ZZR. Как для 250 едет нормально, моторчик эластичный, едет с низов, да и после 7 тысяч чувствуется небольшой подхватик. Только вот с драгом я несовсем понял ситуацию?! Кто же выступал в роли соперников? если другие 250-ки, то да, но любая 400 сс рядная четверка легко уедет от 250 сс двойки. я молчу о большей кубатуре, например на Hornet 600 при разгоне на второй передаче глазные яблоки у меня ощутимо прилипают к затылку, а 250 сс можно ненапрягаясь разгонять одной рукой держась за руль, а второй говоря по телефону. Яву, конечно, Зизер объедет.

Конечно же класс 250. Соперники были джиксер 250 и сбр 250,это из достойных. Сейчас сбр 600 рр.понятно что ускорение как у космического корабля. Я бы сам купил себе вашу сбр,поставил бы как то пластик новее,потому что запаса прочности у таких мотоциклов ого го. На новой сбр 250 один несчастный цилиндр. И едет она намного печальней. А еще у вашего мота и расход классный,для города 250 то что надо,мощности хватит что бы со светофора срываться а 4 литра на 100 км просто мечта)

Во всем поддерживаю. Дизайн, конечно, "олд скул", но есть любители "двойных круглых глазок", а так, цена торгуема.

Обновился также ассортимент мопедов

Я собираю деньги и пока определяюсь с моделью и маркой...
Эта хонда, реальная штучка - демонстрация инжинерии Хонда, запала в душу...

Определяйтесь! Можете приехать, прокатиться!

3100 для него дорого... 2500 красная цена! И это при том что он полностью не предполагает вложений. Я не сбиваю цену... у самого был... знаю что к чему. Хочешь продать, снижай до этой планки.
З.Ы. Для обучения этого класса лучше ниче не найти! Плюньте в глаза если это не так!

3000

Мотоцикл можно посмотреть и послушать на моторынке Восход.

Хондочка продана! Хозяин отзвонился через сутки, сказал, что раньше немог - не слезал с мотоцикла. Учитесь получать удовольствие от жизни, друзья! Смотрим другие мои темки.