Подскажите чем смазывать подвижные части кулера. И можно ли для этих целей использовать чтото из подручных средств.
Вид для печати
Подскажите чем смазывать подвижные части кулера. И можно ли для этих целей использовать чтото из подручных средств.
WD-40 купить или аналог. Можно и вазелином... :)
Спасибо
[QUOTE=d331;6500561]WD-40 купить или аналог. Можно и вазелином... :)[/QUOTE]
WD40 не советую ибо он больше подходит для вымывания смазки, но не для смазки. После WD40 смазка всеравно нужна. Из подручных - если дома совсем уж смазки нету - подойти к любой машине с вентилятором и попросить шоб достали щуп для меряния уровня масла и накапали пару капель с него.
[QUOTE=maxx™;6501340]...подойти к любой машине с вентилятором и попросить шоб достали щуп для меряния уровня масла и накапали пару капель с него.[/QUOTE] Ага, и вместе с маслом накапали микрочастицы металла. Может поступить проще - пластмассовая колбачка с машинным маслом в хозтоварах?
я с шприцом подхожу к машинам и моторолерам, прошу маслеца)
Моторолерное прикольное... красненькое)
[QUOTE=Kingerr;6510046]я с шприцом подхожу к машинам и моторолерам, прошу маслеца)
Моторолерное прикольное... красненькое)[/QUOTE]
а "как вставляет?" не спрашивают? :rzhu_nimagu:
Силиконовое после промывки WD-40
Значить можно любое машинное масло использовать, только чистое.
Веретенное масло тебе нужно. Таким еще обычно швейные машины смазывают.
[QUOTE=mr. Foreman;6508445]Ага, и вместе с маслом накапали микрочастицы металла. Может поступить проще - пластмассовая колбачка с машинным маслом в хозтоварах?[/QUOTE]
Сказали же - из подручных средств. Поход в хозтовары к этому обычно не относитмся. Да и зазоры в курерах такие, что эти микрочастицы металла врядли что-то там сделают.
[QUOTE=mr. Foreman;6508445]Ага, и вместе с маслом накапали микрочастицы металла. Может поступить проще - пластмассовая колбачка с машинным маслом в хозтоварах?[/QUOTE]
Не думаю, что микрочастицы сильно сокротят срок жизни кулера, скорости не те. Ну может еще как то в кулерах подшибникового типа процентов на 10... а осевым точно не повредит.
З.Ы. Если это масло не из трактора или москвича) А нормальных машинах микрочастич мало, все оседает в фильтре.
Технический вазелин всему голова :), смазка должно быть слегка густой, жидкие масла под действием центробежных сил разбрасывает по стенкам оставляя рабочии части не смазанными. А вообще если возникла проблема с кулером, его стало отчётливо слышно, это первый признак того что сработались втулки и ни какое супер пупер масло или смазка не поможет лишь на время отсрочат покупку нового кулера. Другое дело кулеры на подшипниках, но опять же пластиковые части внутри сего при исчезновении смазки сильно нагреваются деформируясь клинять. Панацея от этой болезни добротные дорогостоящие кулеры на метализарованных подшипниках.
Турбинное масло, или что то типа 0w или 5w
может так получится что после 10w будеш кулер с толкача заводить пока не нагреется.
если нада масло. пиши в личку подкину пару кубов.
а где нынче преобрести можно силиконовую смазку, и почём она.... тут вопрос стал в смазавании бинокля, знаю что в копирах эту смазку используют, думаю в куллерах она тоже не повредит, + в ней тот, что не так цепляет на себя пыль, да и достаточно густая она....
[QUOTE=shitrik;6512648]Значить можно любое машинное масло использовать, только чистое.[/QUOTE]
нет очень вязкое не стоит ибо масло еще имеет свойство высыхать и кулер может не стартануть через некоторое время.
Также я бы не рекомендовал всякую грязь чужую пихать из моторов. Все это бред : втулка идет из латуни и она сточится .
Лучше всего поднять задницу и купить обычное машинное масло как советовали для смазки швейных машин. Если все сделать грамотно и оно не будет вытекать то года два можешь отдыхать потом . Но лучше раз в год чистить и смазывать вентиляторы --- тогда они проработают немеряно . :D
10 лет китайские пашут как я за ними слежу и шума нет особого.
[QUOTE=sakos;6695098]Лучше всего поднять задницу и купить обычное машинное масло как советовали для смазки швейных машин. Если все сделать грамотно и оно не будет вытекать то года два можешь отдыхать потом.[/QUOTE] Ну вот хоть один человек, который здраво мыслит.
[QUOTE=mr. Foreman;6508445]Ага, и вместе с маслом накапали микрочастицы металла. Может поступить проще - пластмассовая колбачка с машинным маслом в хозтоварах?[/QUOTE]
Кстати, если уж задели микрочастицы, то кулер перед смазкой нужно разобрать по максимуму, уладить пыль, грязь и старую смазку. Потом собрать и смазать. А то супер масло по 300 уюею за грамм будет до одного места)
[QUOTE=sakos;6695098] 10 лет китайские пашут как я за ними слежу и шума нет особого.[/QUOTE]
10 лет.. во китай дает, у меня в модемных стойках, горит по 1-3 кулера в год, совсем не китайских, почищеных и смазанных по полной программе :(
[QUOTE=-=WiLD=-;6615078]а где нынче преобрести можно силиконовую смазку, и почём она.... .[/QUOTE]
радиобазар
гривен 6-8
разной консистенции
В недавнем временипокупал, селиконовую смазку в тюбика , в виде шприца 15 грн. цена вопроса, на всё том же радиорынке