Хотелось бы сравнить двигатели. Узнать преимущества и недостатки и тех, и других. Раньше ездил на бензиновом, а теперь пересел на TDI. Все устраивет, правда к звуку ну могу привыкнуть.
Так что лучше: бензиновый или дизельный?
Вид для печати
Хотелось бы сравнить двигатели. Узнать преимущества и недостатки и тех, и других. Раньше ездил на бензиновом, а теперь пересел на TDI. Все устраивет, правда к звуку ну могу привыкнуть.
Так что лучше: бензиновый или дизельный?
гиблый номер... не найдется истина........ у дизеля тяга классная... зато бензин работает на много тише...... дизель хавает меньше.... а бензин крутится до 7 тысяч....да и литровая мощность больше у бензина...хатя с последними дизелями бензину сложно тягаться.....
а что насчет расхода? лично я какой-то реальной экономии не вижу. У меня TDI 2.0 механика. Машина на обкатке, следовательно ездить стараюсь потихоньку. Вместо обещанных 6,9 л/100 км берет в пределах 8-9 литров
Полностью согласен нету смысла рассуждать поскольку не была указано в каких режимах используется двигатель...Если спокойная езда без напряга то дизель ничем не уступает кроме шума,зато превосходит по экономии.
[QUOTE=~Azzy~]а что насчет расхода? лично я какой-то реальной экономии не вижу. У меня TDI 2.0 механика. Машина на обкатке, следовательно ездить стараюсь потихоньку. Вместо обещанных 6,9 л/100 км берет в пределах 8-9 литров[/QUOTE]
Если чисто с технической точки зрения то дизеть экономит до 40% горючего из за того,что степень сжатия у него в два раза выше.
[QUOTE=Walker]Если чисто с технической точки зрения то дизеть экономит до 40% горючего из за того,что степень сжатия у него в два раза выше.[/QUOTE]
чёс, экономия не из за степени сжатия
[QUOTE=vimarster]чёс, экономия не из за степени сжатия[/QUOTE]
не знаю на счет степени сжатия, но если по простому, то у дизеля просто КПД гораздо выше (можно добиться значений очень приближенных к 1), чем у бензинового двигателя. У последнего много энергии уходит вникуда.
Ну я с дизелями токо на судне дело имел,но ВОД когдато проходил:) Недостаток основной если по русски его нельзя так часто заводить как бензиновый двигатель,необходимость подогрева топлива,ещё кривые руки мотористов на СТО,дороговизна топливной аппаратуры на дизель,было когдато положительное свойство дешевизна соляры,но сейчас извините цена евро соляры и бензина практически одинакова!Основное достоинство -- тяговитость,бензиновый курит кеды!Немного экономнее
[QUOTE=~Azzy~] (можно добиться значений очень приближенных к 1.[/QUOTE]
Вряд ли к 1, пока сложно добится КПД = 0.5
[QUOTE=~Azzy~]не знаю на счет степени сжатия, но если по простому, то у дизеля просто КПД гораздо выше (можно добиться значений очень приближенных к 1), чем у бензинового двигателя. У последнего много энергии уходит вникуда.[/QUOTE]
Ну пока это токо мечты мечты!!!40% прцентов считается уже хорошим показателем
[QUOTE=~Azzy~]Так что лучше: бензиновый или дизельный?[/QUOTE]
Современный дизель (тот же Common Rail) - не жилец на нашем топливе.
Тыщ 70-100 пройдет - и привет! :(
Недаром большинство компаний не поставляют сюда дизельные версии...
В данный момент использую дизельную машину. До этого был бензин. Скажу своё чисто субъективное мнение: разница ощутимая, в пользу дизеля. Речь не только о расходе и цене на топливо (хотя топливо мне привозят по 2.5 грн/л, расход по трассе 5,3 а в городе в пробках до 7, тахометр на 6000, не могу сказать что тупая). Речь о самом отношении к машине, на мой взгляд дизель более надёжный, это конечно зависит только от моих условий эксплуатации, а они у меня очень жёсткие, и в лужи по бампера заезжала и проезжала, и болота на охоте штурмовала (при гружённой машине), а двигатель прёт, хоть бы что :) А на бензине в лужах заливало трамплёр и всё ...
[B]Главный недостаток дизеля[/B] : боится перегрева! Что я и сделала):)
Вот слышал от заядлого автомобилиста со стажем, что дизель в ремонте дороже. Имея в виду капиталку, если с ней приходится сталкиваться.
если сравнивать новые машины ,дизель с бензином,то разница минимальна,а тазы от 5 лет--однозначно бензин выгоднее...
Всему свое место. Дизель в легковушках не приемлю и не понимаю бензин в джипах, бусах и т.д.
Эксплуатирую и бензин, и дизель.
[QUOTE=Ваниль]В данный момент использую дизельную машину. До этого был бензин. Скажу своё чисто субъективное мнение: разница ощутимая, в пользу дизеля. Речь не только о расходе и цене на топливо (хотя топливо мне привозят по 2.5 грн/л, расход по трассе 5,3 а в городе в пробках до 7, тахометр на 6000, не могу сказать что тупая). Речь о самом отношении к машине, на мой взгляд дизель более надёжный, это конечно зависит только от моих условий эксплуатации, а они у меня очень жёсткие, и в лужи по бампера заезжала и проезжала, и болота на охоте штурмовала (при гружённой машине), а двигатель прёт, хоть бы что :) А на бензине в лужах заливало трамплёр и всё ...
[B]Главный недостаток дизеля[/B] : боится перегрева! Что я и сделала):)[/QUOTE]
Дизель ещё много чего боится,например морозов,нашей "очень качественной соляры":) Ну про 7 литров по городу,да ещё и на джипе,ну как Станиславский говорил :Не верю!Ну при одних и тех же объёмах дизель проигрывает бензусному в мощности-- одназначно!
[QUOTE=Mamon2006]Дизель ещё много чего боится,например морозов,нашей "очень качественной соляры":) Ну про 7 литров по городу,да ещё и на джипе,ну как Станиславский говорил :Не верю!Ну при одних и тех же объёмах дизель проигрывает бензусному в мощности-- одназначно![/QUOTE]
Далеко не все дизеля требовательны к качеству соляры, а у нее не джип, потому 7л. - реальность.
[QUOTE=Ваниль]В данный момент использую дизельную машину. До этого был бензин. Скажу своё чисто субъективное мнение: разница ощутимая, в пользу дизеля. Речь не только о расходе и цене на топливо (хотя топливо мне привозят по 2.5 грн/л, расход по трассе 5,3 а в городе в пробках до 7, тахометр на 6000, не могу сказать что тупая). Речь о самом отношении к машине, на мой взгляд дизель более надёжный, это конечно зависит только от моих условий эксплуатации, а они у меня очень жёсткие, и в лужи по бампера заезжала и проезжала, и болота на охоте штурмовала (при гружённой машине), а двигатель прёт, хоть бы что :) А на бензине в лужах заливало трамплёр и всё ...
[B]Главный недостаток дизеля[/B] : боится перегрева! Что я и сделала):)[/QUOTE]
Ух блин!!! Ты еще наверное и коня и в избу. Молодец!:applause:
Приятно слышать такие слова от девушки, как трамплер, тахометр...
[QUOTE=Demagog]Далеко не все дизеля требовательны к качеству соляры, а у нее не джип, потому 7л. - реальность.[/QUOTE]
Это вы грузовики и автобусы имеете ввиду,а судовые вобще на мазуте ходят:) Ну насчёт расхода спорить не буду бо дизельных машин не эксплуатировал,но не думаю,что после наших пробок на Арнаутской и Пушкинской будет так мало
[QUOTE=Ваниль] в лужи по бампера заезжала и проезжала, и болота на охоте штурмовала (при гружённой машине), а двигатель прёт, хоть бы что :) А на бензине в лужах заливало трамплёр и всё ...
[/QUOTE]
Ты бы водными процедурами не увлекалась. Знаешь зачем на внедорожниках шнорхель ставят? На дизеле получить гидроудар элементарно.
Что это у тебя бензиновое было с низкорасположенным трамблером?