а смысл прижимать не прижимать? главное чтоб был вент зазор под листом металла - чтоб конденсат увентилировать оттуда. наши рабочие забивали втугую и коегде пропенивали - халтурный способ. надо все проклеивать или пеной или аналогичным по свойсвам. думаю еще как вариант проволокой подвязывать как делают с мягкими утеплителями. пока еще не решил.
а разве доводчик не 1 на все стекла и стоит он примерно 200 грн? просто се на жигу брал года 2 назад за 100 грн. понимаю что "дешева рыбка х.. ва юшка", но цена если он скинет немного как для такого года сладкая, у меня ваз 99, в принцепи он меня ни разу не подводил и до сих пор ездит и работает как часы, но комфорта 0, подвеска никакая( либо делаем чтоб управляемость либо комфорт), вечно чтото по мелочи напрягает, а забить и делать звук громче не получается, действует на нервы, в етой ценовой категории только наши авео или ланосы, которые тоже по надежности не ах ти либо уже 96-98 год тоета, нисан...
10 ланцер тоже не самая удачная модель, если бы я себе брал то взял бы 9 пусть будет из последних, но 9 Space Star и Carisma в основе своей сделаны в Европе и не очень удачные модели, первое на что надо смотреть это GDI и ее состояние, второе это чья стоит коробка если Рено то дорогая, плюс еще автодоводчики стекол очень часто выходят со строя и стоят бешеных денег
сенк буду знать, ато авто понравилось, если родители до 10 лансера не добавят, то буду это смотреть)
это насос высокого давления и его можно проверить сколько он дает давления, и это параметры которые можно найти в литературе просто чтобы потом не стало неожиданностью стоимость насоса, люди ведь разные есть кто-то продает потому-что нужны деньги а кто-то потому-шо что-то сломалось очень дорогое
Найти все сообщения
Найти все темы