Просмотр полной версии : Уход в рейс. Сколько реально стоит ???
Julliana
12.08.2015, 20:20
Нет. Этот http://www.ships-register.com/
Спасибо, пробую зарегистрироваться.
Клава Иванова
12.08.2015, 21:15
А это не всем понять,поэтому вы наверно дома сидите.....а за интернет вы зря,он есть.....
Интернет есть далеко не везде. К сожалению...
[ЗАСЕКРЕЧЕНО]
13.08.2015, 00:45
Интернет есть далеко не везде. К сожалению...
ни интернета, ни газет, ниче ваще.
Naftizin
13.08.2015, 09:19
Было бы счастье в интернете и уж тем более в газетах.
[ЗАСЕКРЕЧЕНО]
13.08.2015, 15:24
Было бы счастье в интернете и уж тем более в газетах.
правильно! счастье- в бабле!
ириша Од
13.08.2015, 17:33
;57783075']правильно! счастье- в бабле!
Неееее,в ихнем количестве)))
Бармалей)
14.08.2015, 03:06
Неееее,в ихнем количестве)))
Причем, чтобы они были именно у ТЕБЯ.))))
Primeroff
14.08.2015, 04:49
Не рассказывайте. В Рояле с пассажирского стола питаются: старший комсостав, младший комсостав, Стафф (фотографы, работники магазинов и казино, нянечки и любой работник, носящий галстук в дневное время). В список не входят только уборщики, официанты, сейлоры - но и для них есть специальные дни, когда они могут ходить. Бистро (пассажирское кафе) - доступно всем крю без исключения по предварительному звонку.
Как для "бенефита" - очень слабенько.
Тут нюанс: каждый меряет по себе, и понимает лишь то, что может. Для меня Роял - это плавучий МакДональдс. Мы катаем других людей. Для примера, недавно был один из старых участников проекта Jethro Tull (https://en.wikipedia.org/wiki/Jethro_Tull_(band)). Скоро будут Де Ниро и Каприо. Вам неинтересно? А кому-то - очень. Некоторые же меряют роялом как этaлоном )) К нам, кстати, недавно приехал человечек, западный европеец. Работал в рояле 7 контрактов, плюнул и ушёл. Как он выразился, он не 2 метра ростом, не норвежец, и не умеет много пить. Карьера у него в рояле застопорилась на чиф сейфти. А здесь у него есть шанс. После рояла он перетренировал весь флот MSC - потом эту должность отдали по кумовству итальяшке. Год работал в Омане на частном контракте по развитию отрасли в стране, теперь его ученики лоцманят, но туда чужих тоже не берут, научил - спасибо, до свидания. Те же проблемы в сильвере, там рулит итальянское кумовство. Поэтому, хоть у него тут денег меньше, чем в Рояле, он доволен именно здесь быть. И поэтому то, что я вообще здесь написал - это неслабый шанс, если вообще он будет. Далеко не все способны это вообще в принципе понять. Это клубная работа, внутри клуба есть понимание, кто есть кто, и просто отработав тут год-два, открываются совершенно иные перспективы, на те же суперяхты. Ну а нытьё про деньги и требования - не впечатляет))) А шо Вы хтели? Просить вас приехать сюда ничего не делать, не уметь работать, и ещё упрашивать? Нойте себе дальше, что вам ещё остаётся-то?))
По поводу стола уточню: наш комсостав идёт и цивилизованно ест с пассажирами. Не в каком-то ограниченном месте, как в плавучих маках, типа тут можно, а там уже нельзя. А именно вместе, в пассажирском помещении можно присесть, и даже у барной стойки. Одно дело грести какое-то кассероле из лоханки в каком-нить бичкамбере и уже радоваться, что не в подвале свиномикс чоп-чопаешь, другое - отдельно поданное блюдо, приготовленное только что. Кому-то это неважно? А я считаю, если честно посмотреть, что свежеприготовленная еда, а не лоханка постоявшая и неизвестно разогретая уже в какой раз из прошлых недоедков - разница большая, и случаи единичные по мировому флоту (для тех, у кого полос меньше 3-х). Можно и дальше переворачивать с ног на голову, говоря, что некто работает за еду или возможность еды. Лучше спросите, почему большинство работает, не имея этой еды в том виде как она должна быть, несмотря на то, что закон для этого даже есть, чтобы еда была вкусной (palatable - например, в Bahamas legislation). Кто себя ценит, тот разницу понимает, кто не знает разницы, с тем и говорить не о чем, и пояснять все эти детали ни к чему. Название судна им дай) А ключ от квартиры не хотите?))
открываются совершенно иные перспективы, на те же суперяхты.
А шо, супер-яхты это типа круто? Меня в бурсе учили "Белый пароход - черная работа".
Лично я, со временем, пришел к пониманию, что глубоко пофиг на каком судне работать. Работа в море, как таковая, уже надоела. Поэтому главным критерием сейчас является зарплата, да, это банально, но факт. Меня в первую очередь интересует зарплата. Ищу варианты где можно меньше работать и больше денег привозить)) Все остальное - такая мелочь! Речь, конечно, не о пассажирском флоте, но в целом так.
Loud_Swir
14.08.2015, 11:15
Название судна им дай) А ключ от квартиры не хотите?))
Что-то сомнительно, почему скрывает imo?
Отправлено с LG G2 VS980 4G
Mrs.Gordon
14.08.2015, 11:51
А почему он его (имо) должен дать? :old:)
Это большая яхта класса luxury, на 70-100 гостей, которую арендует кто-то из знаменитостей или богатых людей, для себя и своих гостей, очень редко там работает обслуга из наших людей, и еще реже комсостав, требования очень высокие...от внешнего вида до качеств характера, бывают такие заявки, но крайне редко...
Loud_Swir
14.08.2015, 12:12
А почему он его (имо) должен дать? :old:)
Это большая яхта класса luxury, на 70-100 гостей, которую арендует кто-то из знаменитостей или богатых людей
Ясно, думаю большинству подобное предложение не интересно.
Отправлено с LG G2 VS980 4G
Mrs.Gordon
14.08.2015, 13:45
Тем не менее, каждый сегмент рынка находит своего потребителя.
И достаточно много желающих уйти с, например, Сибурна, или того же MSC..., а на такие заявки очередь выстраивается...
А почему он его (имо) должен дать? :old:)
Это большая яхта класса luxury, на 70-100 гостей, которую арендует кто-то из знаменитостей или богатых людей, для себя и своих гостей, очень редко там работает обслуга из наших людей, и еще реже комсостав, требования очень высокие...от внешнего вида до качеств характера, бывают такие заявки, но крайне редко...
Очень интересно, что ж там за требования такие очень высокие и качества характера, например для инженеров?
Очень интересно, что ж там за требования такие очень высокие и качества характера, например для инженеров?
http://www.youtube.com/watch?v=DCc2J1g0V-4
Mrs.Gordon
14.08.2015, 20:18
Очень интересно, что ж там за требования такие очень высокие и качества характера, например для инженеров?
Механиков не заказывали )))
Штурмана и обслуга, и, одна из мелочей, просили два фото кандидатов - портрет и в полный рост, другая - не курящие....
[ЗАСЕКРЕЧЕНО]
14.08.2015, 20:56
http://s013.radikal.ru/i324/1508/e9/0797f7323dc2.jpg
в Африке по корме стоял старенький пассажирский госпиталь Africa Mercy. Так вот на нём большая часть экипажа работает представьте себе вообще бесплатно.
Волонтёры-моряки ездят по чёрному континенту и на голом энтузиазме спасают людей от лихорадки и прочих смертельных заболеваний. На борту проводят сложнейшие хирургические операции. Экипаж в количестве более 400 человек живёт и работают по 10-12 месяцев среди малярии, эболе, дифтирии и прочей Африканской беде. И получают за это- просто благодарность спасённых ими людей.
Так вот это я вам скажу- круто! По настоящему круто! Спасать смертельно больных людей и делать этот мир лучше. Вот это круто!
А катать пьяных рокеров и пить шампанское на супер-пупер яхте с голивудской швалью это я вам скажу ваще не круто..
ириша Од
14.08.2015, 22:58
;57806970']http://s013.radikal.ru/i324/1508/e9/0797f7323dc2.jpg
в Африке по корме стоял старенький пассажирский госпиталь Africa Mercy. Так вот на нём большая часть экипажа работает представьте себе вообще бесплатно.
Волонтёры-моряки ездят по чёрному континенту и на голом энтузиазме спасают людей от лихорадки и прочих смертельных заболеваний. На борту проводят сложнейшие хирургические операции. Экипаж в количестве более 400 человек живёт и работают по 10-12 месяцев среди малярии, эболе, дифтирии и прочей Африканской беде. И получают за это- просто благодарность спасённых ими людей.
Так вот это я вам скажу- круто! По настоящему круто! Спасать смертельно больных людей и делать этот мир лучше. Вот это круто!
А катать пьяных рокеров и пить шампанское на супер-пупер яхте с голивудской швалью это я вам скажу ваще не круто..
+++если честно,даже не верится что есть ещё такие люди....это действительно по человеческих круто!!!!
Romik2006
15.08.2015, 06:18
;57806970']http://s013.radikal.ru/i324/1508/e9/0797f7323dc2.jpg
в Африке по корме стоял старенький пассажирский госпиталь Africa Mercy. Так вот на нём большая часть экипажа работает представьте себе вообще бесплатно.
Волонтёры-моряки ездят по чёрному континенту и на голом энтузиазме спасают людей от лихорадки и прочих смертельных заболеваний. На борту проводят сложнейшие хирургические операции. Экипаж в количестве более 400 человек живёт и работают по 10-12 месяцев среди малярии, эболе, дифтирии и прочей Африканской беде. И получают за это- просто благодарность спасённых ими людей.
Так вот это я вам скажу- круто! По настоящему круто! Спасать смертельно больных людей и делать этот мир лучше. Вот это круто!
А катать пьяных рокеров и пить шампанское на супер-пупер яхте с голивудской швалью это я вам скажу ваще не круто..
1000 процентов поддерживаю!
А почему он его (имо) должен дать? :old:)
Это большая яхта класса luxury, на 70-100 гостей, которую арендует кто-то из знаменитостей или богатых людей, для себя и своих гостей, очень редко там работает обслуга из наших людей, и еще реже комсостав, требования очень высокие...от внешнего вида до качеств характера, бывают такие заявки, но крайне редко...
Ну вот одна из них...
http://trendymen.ru/images/old/lifestyle/luxury/images/Alysia_630_2(1).jpg
У меня там хороший знакомый старпомом работал. Через 2 контракта ушел - замахался сидеть по пол-года. Сейчас где-то по офшорам "бомжует"... ественно " страшно жалеет" что ушел:rzhu_nimagu::rzhu_nimagu:
Красивая....:)
Но я тоже за деньги!
Где больше платят.
Куда дороже можно себя продать- туда и надо идти.
Работа моряка только с виду романтичная( хотя попробовать интересно везде) а так- тяжелые будни и что самое ужасное- вдали от дома, семьи:(
Красивая....:)
Но я тоже за деньги!
Где больше платят.
Куда дороже можно себя продать- туда и надо идти.
Работа моряка только с виду романтичная( хотя попробовать интересно везде) а так- тяжелые будни и что самое ужасное- вдали от дома, семьи:(
Та да..... Я еще фоток изнутри не выкладывал, а у меня их много:shine:....
Другое дело что зармлата не ахти и сидеть долго...
[ЗАСЕКРЕЧЕНО]
15.08.2015, 19:26
Куда дороже можно себя продать- туда и надо идти.
моряки не продаются!! а сдаются в аренду на длительный период)
Julia_SolnceKRS
15.08.2015, 20:25
;57820866']моряки не продаются!! а сдаются в аренду на длительный период)
Ага (наш папа в прошлом рейсе так сдался, 11 мес прождали...сына в аэропорту не узнал)..
;57820866']моряки не продаются!! а сдаются в аренду на длительный период)Ок!
Аренда, дорогой;)
Ага (наш папа в прошлом рейсе так сдался, 11 мес прождали...сына в аэропорту не узнал)..
Так пусть папа, наливайки стороной обходит, когда домой летит.
Ну вот одна из них...
http://trendymen.ru/images/old/lifestyle/luxury/images/Alysia_630_2(1).jpg
У меня там хороший знакомый старпомом работал. Через 2 контракта ушел - замахался сидеть по пол-года. Сейчас где-то по офшорам "бомжует"... ественно " страшно жалеет" что ушел:rzhu_nimagu::rzhu_nimagu:
Каютки для офицеров маленькие, часто двухместные. Контракты длинные. Нахождение в гостевых зонах, как правило, строго ограничено служебными обязанностями. Опыт работы для инженеров и судоводителей на таких "лайнерах" мало интересует серьезные компании, время фактически будет потрачено даром.А как на этих скорлупках качает,никаких денег не захочется. Это можно рассматривать в случае очень хорошей зарплаты.
Каютки для офицеров маленькие, часто двухместные. Контракты длинные. Нахождение в гостевых зонах, как правило, строго ограничено служебными обязанностями. Опыт работы для инженеров и судоводителей на таких "лайнерах" мало интересует серьезные компании, время фактически будет потрачено даром.А как на этих скорлупках качает,никаких денег не захочется. Это можно рассматривать в случае очень хорошей зарплаты.
Насчет кают - ты не прав. У него была 2х комнатная с ванной. Могу фотку выложить но не уверн что это по правилам. Качает - опять мимо! Динамическая система подавления качки стоит там лимон, не меньше. А вот зарплаты - таки не ахти...
Насчет кают - ты не прав. У него была 2х комнатная с ванной. Могу фотку выложить но не уверн что это по правилам. Качает - опять мимо! Динамическая система подавления качки стоит там лимон, не меньше. А вот зарплаты - таки не ахти...
Не знаю какая каюта была у него, знаю какая была у меня. Что за динамическая система подавления качки? Fin stabilizers?Она понижает качку (бортовую только) на 50% максимум и не эффективна при шторме 6 баллов и выше(плавники заводят, или они заводятся автоматически из-за перегрузок), при скорости ниже 6 узлов плавники заводятся автоматически, по причине той же неэффективности и чтобы не забыть при заходе в порт, как это случилось с "Карелией". Мало они помогают, так качает что мозги выворачивает, сутками ни поесть,ни поспать нормально нельзя.
Не знаю какая каюта была у него, знаю какая была у меня. Что за динамическая система подавления качки? Fin stabilizers?Она понижает качку (бортовую только) на 50% максимум и не эффективна при шторме 6 баллов и выше(плавники заводят, или они заводятся автоматически из-за перегрузок), при скорости ниже 6 узлов плавники заводятся автоматически, по причине той же неэффективности и чтобы не забыть при заходе в порт, как это случилось с Карелией. Мало они помогают, так качает что мозги выворачивает, сутками ни поесть,ни поспать нормально нельзя.
Если тебе fin stabilizer systems фиговая, то ты батенька балованый...;)! А на рыбаках? Или на буксирах в офшоре покувыркаться, неа:)?
ЗЫ. Насчет каюты : ты там тоже старпомом был, или?
Не знаю какая каюта была у него, знаю какая была у меня. Что за динамическая система подавления качки? Fin stabilizers?Она понижает качку (бортовую только) на 50% максимум и не эффективна при шторме 6 баллов и выше(плавники заводят, или они заводятся автоматически из-за перегрузок), при скорости ниже 6 узлов плавники заводятся автоматически, по причине той же неэффективности и чтобы не забыть при заходе в порт, как это случилось с Карелией. Мало они помогают, так качает что мозги выворачивает, сутками ни поесть,ни поспать нормально нельзя.
Да я вообще сомневаюсь, что они 6 баллов в море "ловят"... ну разве шо хозяин экстремал.
Если тебе fin stabilizer systems фиговая, то ты батенька балованый...;)! А на рыбаках? Или на буксирах в офшоре покувыркаться, неа:)?
ЗЫ. Насчет каюты : ты там тоже старпомом был, или?
Эта система единственная(BLOHM&WOSS-о других не слышал) и лучшая что есть на сегодняшний день. Был я не старпомом,но в маленькой каютке старпома (там эта должность называется staff captain) сиживал не раз, за рюмкой чая. У капитана и ст.меха-небольшой кабинет с балконом и "иллюминатором" размером в наружную стену (пардон переборку), маленькая спальня и душ с туалетом. На рыбаки и буксиры-только по приговору суда.
Mesmerize
16.08.2015, 14:17
Знаменитости на борту - по моему опыту больше гемора и дополнительные секьюрити чеки. Был у нас на судне Роберто Кавалли и целая команда реалити-шоу американского - те еще круизы. Уж лучше простых добродушных американцев из Мичигана или канадцев из Квебека - приятней работать и денег больше.
А, как тут уже правильно сказали, в море все именно из-за денег.
Эта система единственная(BLOHM&WOSS-о других не слышал) и лучшая что есть на сегодняшний день. Был я не старпомом,но в маленькой каютке старпома (там эта должность называется staff captain) сиживал не раз, за рюмкой чая. У капитана и ст.меха-небольшой кабинет с балконом и "иллюминатором" размером в наружную стену (пардон переборку), маленькая спальня и душ с туалетом. На рыбаки и буксиры-только по приговору суда.
От ты нехилую лопату блинов ''гущи'' из сиведжпланта киданул в сторону офшорников;)!!!
Ушел за попкорном....
Julia_SolnceKRS
16.08.2015, 20:55
Так пусть папа, наливайки стороной обходит, когда домой летит.
Он у нас вообще не пьет и не курит, чего и всем желаю.. а 11 мес могут многие просидеть в рейсе, а то и больше, особенно когда повестки приходят..
А вы с наливайками наверно близко знакомы, (ведь у кого, что болит, тот о том и говорит)
Он у нас вообще не пьет и не курит, чего и всем желаю.. а 11 мес могут многие просидеть в рейсе, а то и больше, особенно когда повестки приходят..
А вы с наливайками наверно близко знакомы, (ведь у кого, что болит, тот о том и говорит)
Ха..... Ну так с этого и надо начинать;)! У меня электрон ушел в армию после повестки - сейчас что-то там чинит.... Выгодней его оказалось не посылать на передовую. Ну а мы(все кто его знаем) - подкидываем ему и его семье "на жизнь", поскольку парень все правильно сделал.
ЗЫ. Никак не пойму -почему официально не сделают платную отмазку от армии? Не можешь/хочешь служить -заплати тысяч 20 и работай себе дальше в море сколько хошь.... АТО одни и в море работают и тысячами жертвуют на армю, ну а другие.....
Он у нас вообще не пьет и не курит, чего и всем желаю.. а 11 мес могут многие просидеть в рейсе, а то и больше, особенно когда повестки приходят..
А вы с наливайками наверно близко знакомы, (ведь у кого, что болит, тот о том и говорит)
Странно, что он тогда сына узнать не может, наверное с головой "вава". А чё вернулся, сидел бы дальше или уже повестки не приходят?
Насчет наливаек: так у меня и карта имеется, поделился бы с вашим "папиком", но он ведь не пьет!!:rzhu_nimagu:
От ты нехилую лопату блинов ''гущи'' из сиведжпланта киданул в сторону офшорников;)!!!
Ушел за попкорном....
Да нет, зрелищ не будет)) Это первый человек, который не хочет за длинным оффшорным рублем, меньше будет понаехавших))
Да нет, зрелищ не будет)) Это первый человек, который не хочет за длинным оффшорным рублем, меньше будет понаехавших))
Все познается в сравнении.
Все познается в сравнении.
Главное, чтобы правильный приговор суда был!
Naftizin
17.08.2015, 14:18
знаю по себе что только через очень хорошие связи можно уйти.и то ждать прийдется.
ириша Од
17.08.2015, 19:26
Разбавлю немного оффтопик.
Вопрос по теме - кто поможет уйти в рейс с документами моториста 2-го класса, посетил уже очень много крюингов, но все попытки не принесли успеха.
Готов достойно отблагодарить за содействие.
++як я вас розумию)))
[ЗАСЕКРЕЧЕНО]
17.08.2015, 20:17
Разбавлю немного оффтопик.
Вопрос по теме - кто поможет уйти в рейс с документами моториста 2-го класса, посетил уже очень много крюингов, но все попытки не принесли успеха.
Готов достойно отблагодарить за содействие.
пробуйте посетить одну из фирм имеющих железо по имени "река-море" чаще всего можно договорится прямо в офисе
если, что я вам этого не советовал.
Да нет, зрелищ не будет)) Это первый человек, который не хочет за длинным оффшорным рублем, меньше будет понаехавших))
Пока вы там за длинным оффшорным рублем гоняетесь, я после работы иду с женой гулять в парк, потом выбираем в какой ресторан пойти на ужин или заказываем еду из ресторана к себе, если ей лень одеваться. После ужина идем в театр или аква театр,или смотрим шоу на льду, с участием титулованных спортсменов.В определенные дни ходим на тот же каток и сами катаемся на коньках,или идем на флорайдер кататься на доске по искусственных волнам, или просто плавать в один из бассейнов. Иногда играем в гольф,ходим смотреть последние 3-D фильмы в кинотеатр.И все это на борту судна которое абсолютно не качает при любом шторме. Если работа позволяет, то в мое рабочее время (она-гость) едем кататься в город на велосипедах или просто гуляем. И так все 10 недель контракта.
[ЗАСЕКРЕЧЕНО]
17.08.2015, 20:22
Пока вы там за длинным оффшорным рублем гоняетесь, я после работы иду с женой гулять в парк, потом выбираем в какой ресторан пойти на ужин или заказываем еду из ресторана к себе, если ей лень одеваться. После ужина идем в театр или аква театр , или смотреть шоу на льду. В определенные дни ходим на тот же каток и сами катаемся на коньках,или идем на флорайдер кататься на доске по искусственных волнам, или просто плавать в один из бассейнов. Иногда играем в гольф ,ходим смотреть последние 3-D фильмы в кинотеатр.И все это на борту судна которое абсолютно не качает при любом шторме. Если работа позволяет, то в мое рабочее время (она-гость) едем кататься в город на велосипедах или просто гуляем. И так все 10 недель контракта.
меня чуть не стошнило:vomit:
с женой в рейсе? только по приговору суда:facepalm:
Пока вы там за длинным оффшорным рублем гоняетесь, я после работы иду с женой гулять в парк, потом выбираем в какой ресторан пойти на ужин или заказываем еду из ресторана к себе, если ей лень одеваться. После ужина идем в театр или аква театр,или смотрим шоу на льду, с участием титулованных спортсменов.В определенные дни ходим на тот же каток и сами катаемся на коньках,или идем на флорайдер кататься на доске по искусственных волнам, или просто плавать в один из бассейнов. Иногда играем в гольф,ходим смотреть последние 3-D фильмы в кинотеатр.И все это на борту судна которое абсолютно не качает при любом шторме. Если работа позволяет, то в мое рабочее время (она-гость) едем кататься в город на велосипедах или просто гуляем. И так все 10 недель контракта.
Я беЗконЭчно рад за вас ;-)
Пока вы там за длинным оффшорным рублем гоняетесь, я после работы иду с женой гулять в парк, потом выбираем в какой ресторан пойти на ужин или заказываем еду из ресторана к себе, если ей лень одеваться. После ужина идем в театр или аква театр,или смотрим шоу на льду, с участием титулованных спортсменов.В определенные дни ходим на тот же каток и сами катаемся на коньках,или идем на флорайдер кататься на доске по искусственных волнам, или просто плавать в один из бассейнов. Иногда играем в гольф,ходим смотреть последние 3-D фильмы в кинотеатр.И все это на борту судна которое абсолютно не качает при любом шторме. Если работа позволяет, то в мое рабочее время (она-гость) едем кататься в город на велосипедах или просто гуляем. И так все 10 недель контракта.
А дети естественно в школе и на подленке весь день;).. И так все 10 недель?:)
А дети естественно в школе и на подленке весь день;).. И так все 10 недель?:)
Все проще, по приговору суда уже в Морской Академии! :)
Наташа_Т
17.08.2015, 22:09
Пока вы там за длинным оффшорным рублем гоняетесь, я после работы иду с женой гулять в парк, потом выбираем в какой ресторан пойти на ужин или заказываем еду из ресторана к себе, если ей лень одеваться. После ужина идем в театр или аква театр,или смотрим шоу на льду, с участием титулованных спортсменов.В определенные дни ходим на тот же каток и сами катаемся на коньках,или идем на флорайдер кататься на доске по искусственных волнам, или просто плавать в один из бассейнов. Иногда играем в гольф,ходим смотреть последние 3-D фильмы в кинотеатр.И все это на борту судна которое абсолютно не качает при любом шторме. Если работа позволяет, то в мое рабочее время (она-гость) едем кататься в город на велосипедах или просто гуляем. И так все 10 недель контракта.
Их просто давит зелёная)), что Вам с женой не наскучит столько времени быть рядом...Или у них нет таких жен, или уже замшелые))
Хорошие контракты у Вас! Наслаждайтесь, пока можете уделить друг другу столько времени.
Julia_SolnceKRS
17.08.2015, 22:15
Странно, что он тогда сына узнать не может, наверное с головой "вава". А чё вернулся, сидел бы дальше или уже повестки не приходят?
Насчет наливаек: так у меня и карта имеется, поделился бы с вашим "папиком", но он ведь не пьет!!:rzhu_nimagu:
Дети в подростковом возрасте иногда вырастают быстро.. наш ребенок за год из мальчишки превратился в бородатого дядьку..А вам видимо приносит удовольствие ядом брызгать? От повестки, как от сумы...
[ЗАСЕКРЕЧЕНО]
17.08.2015, 22:33
наш ребенок за год из мальчишки превратился в бородатого дядьку..
а пришла бы ему повестка превратился бы в лысого дядьку:comando:
А вам видимо приносит удовольствие ядом брызгать?
так точно!
Отправлено с моей головы при помощи больного воображения
;57854077']пробуйте посетить одну из фирм имеющих железо по имени "река-море" чаще всего можно договорится прямо в офисе
если, что я вам этого не советовал.
там такие древние жабодавы, с нарощенными бортами, и документами типа "море", что я б побоялся на них ходить
там такие древние жабодавы, с нарощенными бортами, и документами типа "море", что я б побоялся на них ходить
У тебя такой ник....
Самый популярный в этой теме))
не капризничай;)
А дети естественно в школе и на подленке весь день;).. И так все 10 недель?:)
Дите молодое, да раннее,тоже пол детства в круизах провел.Теперь капитан на большом газовозе, недавно встретились в Марселе, заходил в гости.
Ну вот как всё хорошо.
Мы все согласны так:)
Расскажи, что нам для этого делать?
С чего начать?
Ну вот как всё хорошо.
Мы все согласны так:)
Расскажи, что нам для этого делать?
С чего начать?
Лучше всего начинать с ФЮМ-флотилии юных моряков. Девушкам-поступать в учебные заведения которые поближе к ОГМА, там много будущих капитанов с старших механиков учатся.
Или поступать туда же.
Дите молодое, да раннее,тоже пол детства в круизах провел.Теперь капитан на большом газовозе, недавно встретились в Марселе, заходил в гости.
Надеюсь капитан газовоза успел себе тоже ранних детей завести:old:)? А то после 32-х там это очень проблематично....
Лучше всего начинать с ФЮМ-флотилии юных моряков. Девушкам-поступать в учебные заведения которые поближе к ОГМА, там много будущих капитанов с старших механиков учатся.
Или поступать туда же.
Опять не факт;) ! У меня сестра двоюродная туда поступила, сейчас сама старпом, а вот ее сокурсники "будущие капитаны" еще вторыми топчутся....
Лучше всего начинать с ФЮМ-флотилии юных моряков. Девушкам-поступать в учебные заведения которые поближе к ОГМА, там много будущих капитанов с старших механиков учатся.
Или поступать туда же.
Я свою дочь увез по дальше, чтобы меньше шансов было моряка встретить. Ибо я нашим женам не завидую. Пусть лучше банкира себе найдет)))
Надеюсь капитан газовоза успел себе тоже ранних детей завести:old:)? А то после 32-х там это очень проблематично....
Да успел. У него специализация только LPG,считаются самыми безопасными. Как мне говорил один профессор, по морской медицине-на судне находиться вредно даже пассажирам.
На мостике находится вреднее чем в машине.
Опять не факт;) ! У меня сестра двоюродная туда поступила, сейчас сама старпом, а вот ее сокурсники "будущие капитаны" еще вторыми топчутся....
Нет,я не то имел ввиду. Когда у меня спрашивают-кем работает жена,я отвечаю-моей женой.
Я свою дочь увез по дальше, чтобы меньше шансов было моряка встретить. Ибо я нашим женам не завидую. Пусть лучше банкира себе найдет)))
Куда ты ее,на Уолл Стрит отвез?
[ЗАСЕКРЕЧЕНО]
18.08.2015, 16:29
Я свою дочь увез по дальше, чтобы меньше шансов было моряка встретить.
ааа вот это правильно! 5 балов!:good: не приведи господь ещё за моториста замуж бы вышла или за матроса, что ещё хуже..
чур меня чур, не дай бог:facepalm:
Loud_Swir
18.08.2015, 21:04
Да я уже и в Джерелах был, хотя пишут, что там ад, но и у них сейчас нет вакансий.
Можно попробовать стартонуть тут (http://www.ukrcrewing.com.ua/agency/282).
ириша Од
18.08.2015, 21:11
Да я уже и в Джерелах был, хотя пишут, что там ад, но и у них сейчас нет вакансий.
Неужели никто не протолкнет за $$$$?
А вы думаете очереди нет,у таких как вы?знакомые,очередь,а уж потом $$$$))))так что,ищите знакомых,становитесь в очередь,а уж потом $$$$...и будет вам счастье..)))
[ЗАСЕКРЕЧЕНО]
18.08.2015, 21:13
Да я уже и в Джерелах был
пффф!, так это очень даже далеко не последний крюинг.
ИМХО если родственников совсем совсем нет и ты реально решил пойти против системы и своими силами уйти в рейс, то спускаться на землю надо тебе братищь и начинать с крюингов типо этого: click here (http://www.concord.od.ua/)
Да я уже и в Джерелах был, хотя пишут, что там ад, но и у них сейчас нет вакансий.
Неужели никто не протолкнет за $$$$?
туда и с опытом не берут им екс крю более чем достаточно))
[ЗАСЕКРЕЧЕНО]
19.08.2015, 09:26
Большинство крюингов работает по схеме - "рядовой без опыта? - не работает, вон дверь"
ты когда документы делал, ты этого не знал?
gll, к сожалению, для рядовых работы почти нет и даже деньги ничего не решают если нет заявок. Кто вы по должности?
Mrs.Gordon
19.08.2015, 09:48
Большинство крюингов работает по схеме - "рядовой без опыта? - не работает, вон дверь" и все это с таким лицом, словно я пришел милостыню просить.
Плохо Вы по лицам читаете ))))
Это - горечь, горечь утраты еще одного моряка......если бы можно было отправить в рейс ВСЕХ! Как в начале 90-х...Это был бы кайф! А так... (((
[ЗАСЕКРЕЧЕНО]
19.08.2015, 11:19
Это - горечь, горечь утраты еще одного моряка......
Это - горечь, горечь утраты еще одного а то и двух окладов моряка......
gll, к сожалению, для рядовых работы почти нет и даже деньги ничего не решают если нет заявок. Кто вы по должности?
Причина-мириады филиппинцев, индусов, индонезийцев-исполнительных,много не бухающих (часто вообще не пьющих),не гонористых, терпеливых, не прихотливых в еде, готовых сидеть на судне 8-10 месяцев и 2 в отпуске, реагирующих на распоряжение начальника- да сэр! и четко выполняющих его команду, не критикуя его действия, вполне удовлетворительно знающих английский, имеющих огромную разветвленную сеть крюингов, в которых им выставляют самые необходимые и достаточные требования для трудоустройства и ничего лишнего.
К ним,с каждым годом все больше китайцев подтягиваются. А вот офицеров не хватает и еще будет не хватать долгие годы.
Причина-мириады филиппинцев, индусов, индонезийцев-исполнительных,много не бухающих (часто вообще не пьющих),не гонористых, терпеливых, не прихотливых в еде, готовых сидеть на судне 8-10 месяцев и 2 в отпуске, реагирующих на распоряжение начальника- да сэр! и четко выполняющих его команду, не критикуя его действия, вполне удовлетворительно знающих английский, имеющих огромную разветвленную сеть крюингов, в которых им выставляют самые необходимые и достаточные требования для трудоустройства и ничего лишнего.
К ним с каждым годом все больше китайцев подтягиваются. А вот офицеров не хватает и еще буде не хватать долгие годы.
Совершенно верно! очень точно написали.
Может кто-то слышал и может помочь,куда бы обратиться.
У меня брат медик,закончил медин,много лет практики (терапевт, анестезиолог - реаниматолог и детский, и взрослый). Хотел бы узнать,можно ли врачом уйти в рейс? У кого была такая практика на пассажирах,про торговые типы судов в курсе.
[ЗАСЕКРЕЧЕНО]
19.08.2015, 18:10
Может кто-то слышал и может помочь,куда бы обратиться.
У меня брат медик,закончил медин,много лет практики (терапевт, анестезиолог - реаниматолог и детский, и взрослый). Хотел бы узнать,можно ли врачом уйти в рейс? У кого была такая практика на пассажирах,про торговые типы судов в курсе.
на торговых докторов нет.
но "доком" например можно работать на промысловых судах (рыбаки, краболовы, рыбные плавбазы и т.д.) там экипажи большие, доктор всегда есть, но практика там и на земле это небо и земля.
про пассажиры не скажу ничего
ириша Од
19.08.2015, 18:31
Я не хотел акцентировать внимание именно на этом крюинге, просто привел его как пример.
С ОК выбрал все более-менее отзывчивые конторы и походил/позвонил к ним.
ириша Од, что значит "становитесь в очередь"? Большинство крюингов работает по схеме - "рядовой без опыта? - не работает, вон дверь" и все это с таким лицом, словно я пришел милостыню просить. Те, кто все-таки, дал заполнить апликашку, дальнейшей заинтересованности не проявляют.
Вы знакомых найдите,они вам все и расскажут как в "очередь становиться"
Я про очередь ничего не знаю.
Я знаю одно- кто ищет тот всегда найдёт.
Нет в Одессе человека , который бы хотел , но не ушел в рейс.
Не можете без денег- платите...
Такова селяви;)
Не можете без денег- платите...
Такова селяви;)
Я смотрю, тут собрались такие, кто уже и с деньгами не может. :)
Может кто-то слышал и может помочь,куда бы обратиться.
У меня брат медик,закончил медин,много лет практики (терапевт, анестезиолог - реаниматолог и детский, и взрослый). Хотел бы узнать,можно ли врачом уйти в рейс? У кого была такая практика на пассажирах,про торговые типы судов в курсе.
А как английский? На круизных судах врач должен хорошо владеть им. Если ОК,то если сразу не врачем,то медбратом может попытаться.
Может кто-то слышал и может помочь,куда бы обратиться.
У меня брат медик,закончил медин,много лет практики (терапевт, анестезиолог - реаниматолог и детский, и взрослый). Хотел бы узнать,можно ли врачом уйти в рейс? У кого была такая практика на пассажирах,про торговые типы судов в курсе.
Друг хорошего знакомого ушел на Carribian Line дохтуром... С его слов - ничуть не легче чем стать врачом в США с нашим дипломом, т.е. сначала надо легализовать наш диплом, а это, на минуточку - несколько лет как минимум, а уж потом.... потом искать работу. Так что ИМХО - тупиковый вариант. Возможно где-то на шарашках и легче, но где серьезнее - забудь....
;57892259']на торговых докторов нет.
но "доком" например можно работать на промысловых судах (рыбаки, краболовы, рыбные плавбазы и т.д.) там экипажи большие, доктор всегда есть, но практика там и на земле это небо и земля.
про пассажиры не скажу ничего
Спасибо большое за подсказку.
А как английский? На круизных судах врач должен хорошо владеть им. Если ОК,то если сразу не врачем,то медбратом может попытаться.
Английский знает,на сколько хорошо в плане терминов не в курсе. Спасибо.
Друг хорошего знакомого ушел на Carribian Line дохтуром... С его слов - ничуть не легче чем стать врачом в США с нашим дипломом, т.е. сначала надо легализовать наш диплом, а это, на минуточку - несколько лет как минимум, а уж потом.... потом искать работу. Так что ИМХО - тупиковый вариант. Возможно где-то на шарашках и легче, но где серьезнее - забудь....
Спасибо за мнение.
[ЗАСЕКРЕЧЕНО]
20.08.2015, 12:51
чё молчим? никому в рейс не надо чтоли?
;57905861']чё молчим? никому в рейс не надо чтоли?
Основная масса ждет приговора суда!:rzhu_nimagu:
Corban_jum
20.08.2015, 13:18
;57905861']чё молчим? никому в рейс не надо чтоли?
Призыв пока закончен. Следующий ещё не начался
Основная масса ждет приговора суда!:rzhu_nimagu:
Призыв пока закончен. Следующий ещё не начался
Т.е. уже "срочно за деньги" никому не надо шоле :shock: ??
Т.е. уже "срочно за деньги" никому не надо шоле :shock: ??
Ну да никто не желает на 11 месяцев уходить, притом еще и дочку не узнает в аэропорту!!!:rzhu_nimagu:
Mesmerize
20.08.2015, 14:05
Может кто-то слышал и может помочь,куда бы обратиться.
У меня брат медик,закончил медин,много лет практики (терапевт, анестезиолог - реаниматолог и детский, и взрослый). Хотел бы узнать,можно ли врачом уйти в рейс? У кого была такая практика на пассажирах,про торговые типы судов в курсе.
На пассажирах обычно не менее 2-х врачей и 4-5 ассистентов. Думаю, не стоит напоминать о безукоризненных знаниях английского языка. На моей памяти врачи были в основном из Великобритании, реже Кубы, Мексики, Индии и Перу. Ассистенты - ЮАР, Филиппины и Румыния.
Что требуется написано,например, тут: http://www.royalcareersatsea.com/pages/medical
Corban_jum
20.08.2015, 14:16
Да не берут наших врачей тк диплом не подходит. Поэтому в рейс его не возьмут на белые пароходы. А на счёт краболовов-не знаю специфику совсем.
Совет морякам- когда получаете дипломы-проверяйте, что вам дают. У нас уже были штурмана с эндо механиков. Люди не первый год в море ходят, но не обратили внимания.
И мотористы с правилом в дипломе матросов. Так что смотрите внимательно, что вам выдают.
Да не берут наших врачей тк диплом не подходит. Поэтому в рейс его не возьмут на белые пароходы. А на счёт краболовов-не знаю специфику совсем.
Я бы не была так категорична. на пассаж.судне работали наш врач и наша медсестра именно на белом пароходе. Так что всё может быть.
Corban_jum
20.08.2015, 14:30
Я бы не была так категорична. на пассаж.судне работали наш врач и наша медсестра именно на белом пароходе. Так что всё может быть.
Наши работают, но не с нашими дипломами. их надо подтверждать и по-моему это не очень простая и быстрая процедура.
[QUOTE=Corban_jum;57907768]Да не берут наших врачей тк диплом не подходит. Поэтому в рейс его не возьмут на белые пароходы. А на счёт краболовов-не знаю специфику совсем.
Не знаю как наших, но встречал одного грузина,Георгия из Батуми. Он был главным врачом на самом большом в мире круизном судне.
Не знаю как наших, но встречал одного грузина,Георгия из Батуми. Он был главным врачом на самом большом в мире круизном судне.
Очень важно- он только родился в Батуми, или еще и учился там?;)
ириша Од
20.08.2015, 20:32
;57905861']чё молчим? никому в рейс не надо чтоли?
Все пошли очередь занимать...))
Sundrive
20.08.2015, 20:34
Все пошли очередь занимать...))
Так можно и без очереди ))) Главное другое )))
[ЗАСЕКРЕЧЕНО]
20.08.2015, 22:01
А на счёт краболовов-не знаю специфику .
А че там знать, могу рассказать если кому интерессно. Итак врач на траулере: как правило он один поетому проверить правильно или нет был поставлен диагноз никто кроме него же самого не может, в этом плюс. Единственный. А теперь сама работа- в 8 утра вышел в амбулаторию, в 8.10 уже пришол матрос и показывает отрезаный только, что палец на станке "ира" (это такой аппарат бошки рыбам отрезает, очень опастный) палец пришил, всё, кофетайм до 15.00, в 15.15 может быть пришел еше кто-то и плачет, что у него живот болит и он не может идти на вахту, врач ему таблетку дал от головной боли и всё, живот болеть перестанет. Рабочий день окончен. На след. день поставил гипс кому-то из траловой команды, подскользнулся понимаешь ли, открытый перелом. Послезавтра придёт база(рифер) врач забыл про амбулаторию, врач стал тальманом на пару суток. Про то как перевозят на севере тальманов и трюмных рассказывать не буду, это надо видеть. Скажу, что зрелище не для слабонервных. Вахта 8 через 8 или 6 через 6 плюс подвахта в цеху(авторитетеные старые волки-врачеватели на неё не ходят, а молодняк зашлют по любому) про подвахту в цеху рассказывать не буду т.к это зрелище тоже не для слабонервных. И так 6-8 месяцев, заходов в порты нет, за редким исключением ремонта, океан дом родной для рыбака, это все знают. После вахты как и после рабочего дня (а бывает и на рабочем дне) "шило" и спать (шило-это 50 на 50 спирт-чистяк расскаламученый водой) любимый напиток рыбака)) на швартовку врач не ходит. Вот и вся работа. Про зарплату: у дока в разных фирмах оклады (пай) разные, говорил с парнем с Измаила так з/п 2 к. А был парень с Мурманска так 5к, это уже кто как устроился, всё зависит от фирмы рыбы и района промысла. На крабах оклады больше. Вот и весь Гипократ до копейки.
Очень важно- он только родился в Батуми, или еще и учился там?;)
Гражданин Грузии, родился и живет там. Хорошо отзывался о Саакашвили.
Я бы не была так категорична. на пассаж.судне работали наш врач и наша медсестра именно на белом пароходе. Так что всё может быть.
Да, быть может. Но... почитайте тут (http://www.medicalcouncilukraine.org/index.php/ru/rabota-za-rubezhom/2-uncategorised/122-rabota-dlya-vrachej-usa) как это происходит:).
Romik2006
21.08.2015, 07:32
Наши работают, но не с нашими дипломами. их надо подтверждать и по-моему это не очень простая и быстрая процедура.
Лично столкнулся с тем как и кому нужны наши дипломы, если у вас диплом стран евросоюза, Российский или Филипинский то хоть завтра на работу, украинский к сожалению, не принимается, ни смотря на все потуги и подписанные меморандумы о вступлении в евросоюз. Так что прям как в анекдоте - Пограничиник! Граница на замке! - Так точно, на замке, иначе бы и сам ушел!!)) поэтому русскоговорящий спец это еще не значит что у него украинский диплом. это одно, подтверждение диплома это реальный гемор, кроме специальности могут еще и язык заставить выучить до университетских высот, я имею ввиду что знание только английского не всегда в этом помощь. А в заключении хочу сказать, особенно о врачах, если он подтверждает свой диплом, то извините за высоколитературное слово........... а наф.....га ему море?? Вот тут как то совсем не понятно. Видя жизнь врачей которые подтвердили дипломы, ну как то даже не могу найти объяснение, это что вид мазохизма??
Naftizin
21.08.2015, 12:10
;57922703']А че там знать, могу рассказать если кому интерессно. Про зарплату: у дока в разных фирмах оклады (пай) разные, говорил с парнем с Измаила так з/п 2 к. А был парень с Мурманска так 5к, это уже кто как устроился, всё зависит от фирмы рыбы и района промысла. На крабах оклады больше. Вот и весь Гипократ до копейки.
а у матросов сколько зарплата минимум?
[ЗАСЕКРЕЧЕНО]
21.08.2015, 12:24
а у матросов сколько зарплата минимум?
~1500
Loud_Swir
21.08.2015, 13:10
а у матросов сколько зарплата минимум?
По факту ничего не изменилось http://odessacrewing.borda.ru/?1-22-0-00000046-000-0-0
Отправлено с LG G2 VS980 4G
Naftizin
21.08.2015, 21:46
По факту ничего не изменилось http://odessacrewing.borda.ru/?1-22-0-00000046-000-0-0
на торгашах может быть.мне краболовы интересны и рыбаки.
на торгашах может быть.мне краболовы интересны и рыбаки.
там зарплата от улова.....
[ЗАСЕКРЕЧЕНО]
21.08.2015, 22:30
на торгашах может быть.мне краболовы интересны и рыбаки.
там зарплата- лотерея. зависит от флага, улова, от породы, скорости сдачи груза, парахода, в одном месяце может быть 2000, а в следующем может быть 3500, а в следующем вообще гарантийка. гарантийка в среднем от 800 до 1000 с тальманством выйдешь примерно на 1500, а на ремонт станешь вообще з/п платить не будут. на крабах разбег очень большой, з/п рядовых до 8000 может быть, но большинство крабов работают не легально
ириша Од
22.08.2015, 15:16
;57930821']~1500
Да,ну!а 1100 не?
perfectnaz
22.08.2015, 18:46
да , это так и есть
[ЗАСЕКРЕЧЕНО]
22.08.2015, 19:59
Да,ну!а 1100 не?
смотря какой пай. у 3-х OS'ов может быть разный оклад, смотря на каком процессе. средняя 1500
;57953838']смотря какой пай. у 3-х OS'ов может быть разный оклад, смотря на каком процессе. средняя 1500
У ОSликов обычно минималка - один пай, но естественно это не факт....
[ЗАСЕКРЕЧЕНО]
22.08.2015, 22:39
У ОSликов обычно минималка - один пай, но естественно это не факт....
О, подтянулась тяжелая артилерия)) ув. Подвал, поставлю вас в известность, что OSлики как вы выражаетесь бывают разные и пай бывает у них разный, у OS-траловой команды пай к примеру 1.8, тот же OS-трюмный уже 1.7, а OS-фабрика всего 1.5, отсюда и з/п у всех разные, какая минималка? Кто вам такое сказал? причем тут количество паев? Или- знаю не знаю а ляпну лишь бы было?
;57956483']О, подтянулась тяжелая артилерия)) ув. Подвал, поставлю вас в известность, что OSлики как вы выражаетесь бывают разные и пай бывает у них разный, у OS-траловой команды пай к примеру 1.8, тот же OS-трюмный уже 1.7, а OS-фабрика всего 1.5, отсюда и з/п у всех разные, какая минималка? Кто вам такое сказал? причем тут количество паев? Или- знаю не знаю а ляпну лишь бы было?
Ну шо тебе рогалик сказать:)...... А ничего что я на рыбаках 3-м и 4-м пк работал 3 года в 90-х(это кроме тунцеловов)? А ничего что осликов тусуют "тудой-сюдой" куда они больше нужны? А ничего что у тралмастера на палубе вообще осликов не было, только 1-й класс? Или есть какая разница в трюме паки грузить или допустим на глазировке стоять:)? Или для того надо иметь IQ 100500;)? У меня например подвахты были и в трюме, и в цеху.... Или я такой особенный?:rzhu_nimagu:
ЗЫ. Я не утверждал что это именно так, поскольку в разных компаниях по-разному, но ты почему-то настаиваешь на "своем" и категорически утверждаешь что только ты прав.... Поди уже вензель и три сопли на погоне имеешь:laugh:?
;57957728"]
А чтоб штурман матроса осликом называл, это не хамство.?
штурман он был, когда было лет, столько, сколько Вам сейчас. после 2ПКМ, штурман, не штурман, а отец командир ))
[ЗАСЕКРЕЧЕНО]
26.08.2015, 12:42
ЗЫ. Как можно быть осведомленным о работе на рыбаках, ни разу там не побывав?
легко и просто. плавбаза. (это не рыбак)
ЗЫ. я вам уже давненько об этом пишу: моряков обзывать перестаньте, это ваши коллеги, без разницы ранг и должность, хватит вашей совковой политики "офицер-белый человек" "рядовой-чмо" это пережитки прошлого, но видать ваше поколение исправит увы только зямляной прямоугольник
;58013275']легко и просто. плавбаза. (это не рыбак)
ЗЫ. я вам уже давненько об этом пишу: моряков обзывать перестаньте, это ваши коллеги, без разницы ранг и должность, хватит вашей совковой политики "офицер-белый человек" "рядовой-чмо" это пережитки прошлого, но видать ваше поколение исправит увы только зямляной прямоугольник
А я что, по-твоему не был матросом-осликом:)? Да и где я хоть раз намекнул на "офицер-белый человек, рядовой-чмо"? Зачем выдумывать то чего нет?
ЗЫ. А кто мешает учиться и уйти в рейс офицером? Ах, да....этож поколение пепси которое даже и зЯмляные прямоугольники не исправят;)...
[ЗАСЕКРЕЧЕНО]
26.08.2015, 22:11
Не все сразу, отвечать не успеваю на сообщения.
Юмор это хорошо)
А по факту. Ты реально думаешь на форуме сидят люди которые вот так просто берут и отправляют в рейс? И не надейся. Могут только кинуть. Хочешь реально уехать-ходи по крюингам, предлагайся и надейся, начинай с низов.( Кстати был там куда давал тебе наводку?) Я уже писал о том как мой знакомый с хорошими связями ждал рейса 1.5 года, конкуренция как в дет.сад в Китае, даже хуже.
ЗЫ
Все Король ой тфу, Царь, простите, надоело мне с вами спорить, называйте кого как хотите, это останется на вашей совести. Для меня лично матросы всегда останутся матросами, мотористы мотористами, а у вас пусть будут и дальше ослики, рогатые, маслопупы и т.д. это ваше право, ваше воспитание, это ваш интелект. Следующий раз обещаю писать с компьютера дабы ошибки тяжолого в пользовании сенсорного экрана моего телефона не травмировали вашу психику.
;58024086']Все Король ой тфу, Царь, простите, надоело мне с вами спорить, называйте кого как хотите, это останется на вашей совести. Для меня лично матросы всегда останутся матросами, мотористы мотористами, а у вас пусть будут и дальше ослики, рогатые, маслопупы и т.д. это ваше право, ваше воспитание, это ваш интелект. Следующий раз обещаю писать с компьютера дабы ошибки тяжолого в пользовании сенсорного экрана моего телефона не травмировали вашу психику.
Я пракалЬ.. маслопупы, воспитание, интелект... Как пафосно и возвышенно:).
... Подвал, поставлю вас в известность,....
... Видать сильно они там над вами поглумились...
АфФтора сих интеллектуальных строк, светоча воспитанности и тяжОлой ноши совестливости указать, или и так ясно кто он;)?
Не все сразу, отвечать не успеваю на сообщения.
Мне всегда было интересно, а сколько крюингов обошел "соискатель первого рейса" при условии что их в Одессе далеко за сотню??? Я настаиваю - обошел а не обзвонил!? Я, еще в прошлом веке, при условии что крюингов было под сотню тогда, три месяца ходил день в день по ним как на работу, составляя график где можно успеть в два, или три в день, если очень повезет. 90% меня сразу послали нафиг, мотивируя тем что все "рыбаки" алкоголики и дебилы с детства, десяток нехотя взяли CV и только одно позвонило. Это и был мой шанс за все месяцы поисков!
[ЗАСЕКРЕЧЕНО]
26.08.2015, 23:12
Я пракалЬ.. маслопупы, воспитание, интелект... Как пафосно и возвышенно:).
АфФтора сих интеллектуальных строк, светоча воспитанности и тяжОлой ноши совестливости указать, или и так ясно кто он;)?
Так отвечал вашей же манерой, не приятно чтоль? Не я это начал.
90% меня сразу послали нафиг, мотивируя тем что все "рыбаки" алкоголики и дебилы с детства
А на рыбак кто отправил, папа?
;58025260']А на рыбак кто отправил, папа?
Жизнь отправила.... Родители и брат тогда жили на Роисе, работали в Тюмени на буровых, а я тут один с бабушкой-пенсионеркой. Второе высшее образование(в моем случае - трьтье) уже было тогда платным, так что приходилось выкручиваться - днем преподавал в одном из университетов(по первым образованиям), а ночью подрабатывал сторожем, ну и учился там где денег хватало, а это была рыбка.. Дальше рыбаки и уж потом нормальное образование и торговый флот. Так что дорогу по поиску работы я как минимум дважды проползал, и теперяче с кислой физиономией смотрю на нытиков ищущих работу через мам, жен, и прочих.
Мне всегда интересно, а потом, купив работу за деньги, они все остальное тоже будут покупать?:facepalm: А денеХ у них на это все хватит:shine:?
[ЗАСЕКРЕЧЕНО]
27.08.2015, 00:36
Мне всегда интересно, а потом, купив работу за деньги, они все остальное тоже будут покупать?:facepalm: А денеХ у них на это все хватит:shine:?
да хватит, чёж не хватит? сейчас всё покупают.
поступление- покупают
сессии- покупают
гос.экзамены- покупают
ГКК- покупают
работу- покупают
стаж- покупают
продвижение- покупают.. и нормально всё! работают потом на LNG и LPG, вон во дворе Land Cruiser'ы и Land Rover'ы стоят и чхать они хотели на весь этот ваш тернистый путь.
зы
но рассказ ваш- сильный! Михалков бы оценил
;58026060']да хватит, чёж не хватит? сейчас всё покупают.
поступление- покупают
сессии- покупают
гос.экзамены- покупают
ГКК- покупают
работу- покупают
стаж- покупают
продвижение- покупают.. и нормально всё! работают потом на LNG и LPG, вон во дворе Land Cruiser'ы и Land Rover'ы стоят и чхать они хотели на весь этот ваш тернистый путь.
зы
но рассказ ваш- сильный! Михалков бы оценил
LPG и LNG купить можно, а здоровье??? Провезешь пару раз аммиак и усьо. Я один раз нарвался - хватило! Теперь - только офшор....
PS. Но я имел ввиду другое - покупая сессию, диплом и стаж - звание "хороший парень" дается автоматом?? Ну так это не профессия, и такие покупанты через месяц едут домой быстрым шагом, поскольку на работе "договорится и купить" уже не катит, тут надо работать... Вот за то и была рэчь.
в овшор сейчас тоже трудно влезть- компании уменьшают зарплаты, суда уходят в отстой, да и влезть тяжело,хотя нет ничего невозможного
;58024086']Юмор это хорошо)
А по факту. Ты реально думаешь на форуме сидят люди которые вот так просто берут и отправляют в рейс? И не надейся. Могут только кинуть. Хочешь реально уехать-ходи по крюингам, предлагайся и надейся, начинай с низов.( Кстати был там куда давал тебе наводку?) Я уже писал о том как мой знакомый с хорошими связями ждал рейса 1.5 года, конкуренция как в дет.сад в Китае, даже хуже.
Я решил разбавить ваш диалог, который следовало бы перенести в ЛС еще в самом начале, если хотите поупражняться в словоблудии.
Я все понимаю, что просто так никого и никак здесь не отправят, но я же не писал, что надеюсь только на форум. Как один из возможных вариантов - вполне сойдет.
В конкорде 300 мотористов в очереди, так что нет перспективы.
Мне всегда было интересно, а сколько крюингов обошел "соискатель первого рейса" при условии что их в Одессе далеко за сотню??? Я настаиваю - обошел а не обзвонил!? Я, еще в прошлом веке, при условии что крюингов было под сотню тогда, три месяца ходил день в день по ним как на работу, составляя график где можно успеть в два, или три в день, если очень повезет. 90% меня сразу послали нафиг, мотивируя тем что все "рыбаки" алкоголики и дебилы с детства, десяток нехотя взяли CV и только одно позвонило. Это и был мой шанс за все месяцы поисков!
Сами частично и ответили на свой вопрос, только я более рационально подошел к этому вопросу и не тратил 2-3 месяца, а успел обойти половину за неделю-две, посещая по 10-15 крюингов в день. Еще часть обзвонил.
[ЗАСЕКРЕЧЕНО]
27.08.2015, 10:39
Как всё печально....
:old:) я просто поражён вашим тонким психологическим подходом. Отрывок из к/ф "Курьер" приведен как нельзя кстати:good: война поколений, ничё тут не поделаешь:facepalm:
Я решил разбавить ваш диалог, который следовало бы перенести в ЛС еще в самом начале, если хотите поупражняться в словоблудии.
.
молодой человек, читайте внимательно! ветка несёт название: : Уход в рейс. Сколько реально стоит ??? а не Отправьте меня в рейс !!! так, что если на то пошло то вы флуд несёте тот же
Loud_Swir
27.08.2015, 10:49
2 gll
Если не тайна, какое последнее место работы?
Открыто. Будете продолжать в этом же духе - хамство, переходы на личности, фоточки-мотиваторы и тому подобное - закрою надолго.
[ЗАСЕКРЕЧЕНО]
31.08.2015, 20:24
Сколько стоит сейчас в рейс уйти?
ириша Од
31.08.2015, 22:12
;58110856']Сколько стоит сейчас в рейс уйти?
Дорого))
кто-то сейчас за деньги вообще уходит в первый рейс??
ириша Од
01.09.2015, 09:20
кто-то сейчас за деньги вообще уходит в первый рейс??
вы что!в первый рейс берут без денег....другое дело второй.,третий и т д
кто-то сейчас за деньги вообще уходит в первый рейс??
Тоже интересно. Если есть кто отправляет, пишите в личку
[ЗАСЕКРЕЧЕНО]
01.09.2015, 12:00
кто-то сейчас за деньги вообще уходит в первый рейс??
конечно. знаю тех кто так уходил в 1й раз.. да и что тут скрывать даже и мне предлагали, хоть уже и не первый но всё равно за $, во основном к греческим овнерам я так понял крюинг работающий с греками больше всех этим грешит
А смысл идти к грекам за деньги если немцы без денег берут, да и еще постоянно ищут, бо требуется...
[ЗАСЕКРЕЧЕНО]
01.09.2015, 17:54
А смысл идти к грекам за деньги если немцы без денег берут
кого берут, рядовых без ценза?
Естественно без ценза! Откуда ценз у кадета после отличной учебы?
[ЗАСЕКРЕЧЕНО]
01.09.2015, 21:58
Естественно без ценза! Откуда ценз у кадета после отличной учебы?
А ну так это кадеты.
Я же говорю про рядовых после ускоренных курсов морских специальностей. Из моих знакомых- ойлеры, велдеры, оэсы и прочие которым зачастую уже за 25-30 лет, у всех семьи дети и тому подобное. Вряд ли Немцы расматривают такие CV-шки.
Их удел- старт сразу в должности "на кого учился" и в лучшем случае заочка в дальнейшем. Таким без помощи родственников и N-ой суммы у.е. start to travel by sea увы пока никак. Поетому и не перебирают, идут куда берут.
Пишу "для тех кто в танке"(Т-34 и подобном:)), т.е. для тех чьи дети учась "на моряка" НЕ ЗНАЮТ зачем они учатся или зачем нужно хорошо учиться, и как результат - их мамы и родственники ТОЖЕ НЕ ЗНАЮТ как попасть в кадеты, кто туда берет и кого.
Итак... Доподлинно известно что кадетов в Одессе берут как минимум 2 компашки - ВиШипс и Марло. Брали Маерск, мафияшипинг и Питердолле. Как сейчас - не в курсе.
Но имейте ввиду - если ваш "морячок" все 5 лет "балду пинал" то шансов у него ноль, нет, не так - НОЛЬ!!
Те кто на первом курсе - имеют шанс при условии ОТЛИЧНОЙ УЧЕБЫ, поскольку первичный отбор проводится по оценкам, а уж потом смотрят на "хорошего мальчика", и никак не наоборот.
Отсюда вывод - хочешь работать - УЧИСЬ ЛУЧШЕ ВСЕХ, и у тебя будет шанс. Ну а в противном - уже можно сейчас мамам и папам бегать с языком на плече вопрошая - "кто возьмет нашего хорошего мальчика в рейс, мы заплатим!!!" И главное написать что платить будете долларама, а лучше - так $$$$$$$
кто-то сейчас за деньги вообще уходит в первый рейс??
:)
;57576579']Экзаменов стало больше, в рейс стало уйти ещё дороже:facepalm:
Да, это так ... есть случаи, что люди платят, чтобы уйти в первый стартовый рейс и потом работают за еду, те ничего не получают ! :(
:)
Да, это так ... есть случаи, что люди платят, чтобы уйти в первый стартовый рейс и потом работают за еду, те ничего не получают ! :(
Так и раньше было ))
Sundrive
06.09.2015, 17:27
:)
Да, это так ... есть случаи, что люди платят, чтобы уйти в первый стартовый рейс и потом работают за еду, те ничего не получают ! :(
Это Вы УПС вспомнили ? ))))
Так и раньше было ))
He oбoбщaй!! Xoтя может такиe специалиcты?!
Это Вы УПС вспомнили ? ))))
A точняк! :)
[ЗАСЕКРЕЧЕНО]
08.09.2015, 23:51
Помогите пожалуйста уйти в рейс.рабочий диплом єлектрика судового,опьІта работьІ в море нет.пьітался кадетом уйти ,тоже не получается
А доллары у Вас есть?:connie_happy-mail:
Помогите пожалуйста уйти в рейс.рабочий диплом єлектрика судового,опьІта работьІ в море нет.пьітался кадетом уйти ,тоже не получается
Женщина на судне - плохая примета. Так что - никак!
P.s. пишу от имени мужа.
A caм тo где, нa кypcax aнглийскoго?
Naftizin
09.09.2015, 10:51
ого.с 2008-го года в море не был?
ириша Од
09.09.2015, 14:19
извините,что за вопросы......,читайте пост № 16.
прошу помощи для супруга, если кто-то может помочь по делу, напишите в личку. будем благодарны.
Я думаю сдесь вам не помогут,,,,,посмеются,пошутят,.не более того....Ищите в реальном мире знакомых,по другому не получите положительных результатов...
Loud_Swir
09.09.2015, 16:07
Ну почему же, пусть муж укажет самостоятельно и более детально: последнее место работы, навыки на подобных видах работ (само собой без учета специфики на пароходе), профессия, что за тренажерный центр и количество месяцев теоретической подготовки, в каких экипажах готов работать. Т.к. "хочу" и "за блага" - не информативно. Он придет (и уйдет), а людям дальше работать. Больше инфы.
по поводу женщины на судне , тоже исправила )))
да, на курсах
извините,что за вопросы......,читайте пост № 16.
прошу помощи для супруга, если кто-то может помочь по делу, напишите в личку. будем благодарны.
А супруг то в курсе того что он уже в море идет:)?
ЗЫ. Если он такой занятый, что даже сам ничего написать не может, то..... нафиг то морЭ? У него и тут дел невпроворот :)
[ЗАСЕКРЕЧЕНО]
09.09.2015, 19:42
Вот так вот.. сидит муж англицкий учит в рейс уйти не может и не знает, что на Одесском людей в рейс пачками пихают
Vostochnaya
09.09.2015, 20:55
Я думаю сдесь вам не помогут,,,,,посмеются,пошутят,.не более того....Ищите в реальном мире знакомых,по другому не получите положительных результатов...
100 %. уже удалила все свои просьбы о помощи, бесполезно... желаю всем в будущем получить такие же ответы.
Loud_Swir
09.09.2015, 21:54
100 %. уже удалила все свои просьбы о помощи, бесполезно...
Не вижу причин для обид, ради бога, вам виднее, я думал, что муж всё таки самостоятельно отпишется.
Не вижу причин для обид, ради бога, вам виднее, я думал, что муж всё таки самостоятельно отпишется.
А что изменится от того что напишет именно он?
[ЗАСЕКРЕЧЕНО]
09.09.2015, 22:18
помогите уйти в рейс в старт 3/off англицкого не знаю, последнее место работы 1974 года постройки кладбище (должность - реф.механик), овнера нет, уже как пару лет ушёл с головой в бизнес и не вернулся, долларов сумка типо reebok 57кг - вознаграждение. требования: офшоры шоб были, вышки все дела, другие варианты не рассматриваю, документов пока нет, пусть компания оплатит мою командировку в Англию на офшорники на курсы, зп не менее 7 тон евро/неделя
Loud_Swir
09.09.2015, 22:41
А что изменится от того что напишет именно он?
Все изменится, жизнь наладится.
Отправлено с LG G2 VS980 4G
Все изменится, жизнь наладится.
Отправлено с LG G2 VS980 4G
Ну и как?
Ты перестанешь его считать " маменькиным сынком", ну или "подкаблучником"?;)
Не вижу причин для обид, ради бога, вам виднее, я думал, что муж всё таки самостоятельно отпишется.
А что изменится от того что напишет именно он?
Он сделает первый самостоятельный шаг, ибо никто кроме него не будет потом работать и помогать ему. Или мужиГ и всего добился сам, или растекся "соплей" и... нафиг такой красава в море нужен???
Ну и как?
Ты перестанешь его считать " маменькиным сынком", ну или "подкаблучником"?;)
Он сам себя уважать начнет ИМХО.... Чай не "малютка", уже жена есть, значит должен знать что муж это не только писька, а еще настойчивость и ответственность. Или кто глава семьи?:)
О боже)))))))))))))))
И ты правда в это веришь???)))
Про первый шаГ?)
и что не малютка?
О боже)))))))))))))))
И ты правда в это веришь???)))
Про первый шаГ?)
и что не малютка?
Дело не в том во что я верю или нет..... вопрос даже вообще не в вере, а в том, готов ли он добиваться поставленной перед собой задачи? Если нет - нафиг такие работники мне(да и не только мне) на судне не нужны! Не приведи... такой попадется, как ему поручать работу под мою ответственность?
ЗЫ. У меня такой был, два месяца мучался и пытался его привести в вид, потом плюнул - списал. Почему? Да все просто.. Его устроили "за сало" и ему все легко далось. Как результат - пренебрежительное отношение к работе и фразочки типа: "шо мне эти копейки(1200 на тот момент), вот если бы мне дали 2000 или 2500, то я бы работал...". Нужен кому-то такой цирк? Нет.
[ЗАСЕКРЕЧЕНО]
09.09.2015, 23:40
Первый раз когда ЦАРb прав
;58273439']помогите уйти в рейс в старт 3/off англицкого не знаю, последнее место работы 1974 года постройки кладбище (должность - реф.механик), овнера нет, уже как пару лет ушёл с головой в бизнес и не вернулся, долларов сумка типо reebok 57кг - вознаграждение. требования: офшоры шоб были, вышки все дела, другие варианты не рассматриваю, документов пока нет, пусть компания оплатит мою командировку в Англию на офшорники на курсы, зп не менее 7 тон евро/неделя
7000 евро в неделю не многовато будет, даже если учесть что "вышка и все дела" будет дриллинговым юнитом и он будет там ДПО ? СДПО он не может быть оприори, тк он 3 помошник в прошлом )))))))),,,,,, кстати сейчас и в последнее несколько лет очень много таких желающих, сделали себе ДП базик, и потом заходя в крюинг спрашивают презрительно оттопырив губу: оффшоры есть? ))))))))
Как результат - пренебрежительное отношение к работе и фразочки типа: "шо мне эти копейки(1200 на тот момент), вот если бы мне дали 2000 или 2500, то я бы работал...". Нужен кому-то такой цирк? Нет.
Таких сразу нужно ставить на место, либо отправлять домой. Как показывает практика, то человек работающий за "копейки", презирающий свою зарплату и работу, так-же будет пофигистически относится и к работе за зарплату и в 10 раз и в 100 раз большуЮ. Это факт. Человек, когда подписывал контракт, то прекрасно знал на какие деньги и куда он идет.
По поводу подсказок, тоже соглашусь с Царем. Негоже на жену ответственность за свою жизнь вешать. Грош - цена такому "работнику на судне".
Таких сразу нужно ставить на место, либо отправлять домой. Как показывает практика, то человек работающий за "копейки", презирающий свою зарплату и работу, так-же будет пофигистически относится и к работе за зарплату и в 10 раз и в 100 раз большуЮ. Это факт. Человек, когда подписывал контракт, то прекрасно знал на какие деньги и куда он идет.
Ну так о там была и речь... Пальцы веером крутить надо было до подписания контракта а не на судне. А не списал сразу лишь потому что он был "выписан" старпомом для работ на палубе. Вначале он просто бубнил и ворчал про "многа работы" и про то что "прошлый раз было меньше", но по тому что он шпации от коффердама не отличает, стало ясно что "прошлый раз" у него был где угодно но не на судне... А "за копейки" он стал вещать недель через 6, когда его перевели "в подвал" для мелких работ по устранению недочетов после постройки(блин.. его послали на судно 6 мес от роду! он еще работы настоящей не видел по замене фановой системы или балластной по танкам...), я подождал немного, но лучше не стало, и тогда пришлось "мазать ему лыжи". Потом было продолжение "марлезонского балета" в крюинге, с "выходом из-за печки" и жалобами на "злобное начальство", но звонок от оунера все прекратил за секунду.
А может человек по крюингам ходит,собеседование всякие проходит и задействовал "сеть " для помощи.А смысл на форуме писать про опыт ?Ведь написали за вознаграждение. А это уже тот кто будет отправлять проверит если ему надо и опыт допишут если потребуется, ,обстоятельства заставили самого пройти через такое .А если желание и знание есть то все будет good )
А может человек по крюингам ходит,собеседование всякие проходит и задействовал "сеть " для помощи.А смысл на форуме писать про опыт ?Ведь написали за вознаграждение. А это уже тот кто будет отправлять проверит если ему надо и опыт допишут если потребуется, ,обстоятельства заставили самого пройти через такое .А если желание и знание есть то все будет good )
Думаю по-крюингам ходил часов с 9 утра, ну максимум до 6 вечера. Хотя может с "коллегами" обсуждал, затем, вопрос повышения в должности?!
Vostochnaya
10.09.2015, 19:15
А может человек по крюингам ходит,собеседование всякие проходит и задействовал "сеть " для помощи.А смысл на форуме писать про опыт ?Ведь написали за вознаграждение. А это уже тот кто будет отправлять проверит если ему надо и опыт допишут если потребуется, ,обстоятельства заставили самого пройти через такое .А если желание и знание есть то все будет good )
ЗОЛОТЫЕ СЛОВА. Аплодирую стоя.
ЗОЛОТЫЕ СЛОВА. Аплодирую стоя.
Ну и сколько крюингов он обошел ногами:)? А сколько вообще в Одессе;)? Прошу, убейте меня числом!
Ну ясно))
Главное нам, женщинам ни о чем не спросить)))))
Иначе капец- и маменькин и работать не будет))))
Ну взрослые же люди..
Хватит людей по крюингам слать.
Смешно, ей богу.
Не уйдёт без денег, если из "таксистов" и не студент морского вуза....
Искать кто отправит надо, а не идеалистичные картины писать.
7000 евро в неделю не многовато будет, даже если учесть что "вышка и все дела" будет дриллинговым юнитом и он будет там ДПО ? СДПО он не может быть оприори, тк он 3 помошник в прошлом )))))))),,,,,, кстати сейчас и в последнее несколько лет очень много таких желающих, сделали себе ДП базик, и потом заходя в крюинг спрашивают презрительно оттопырив губу: оффшоры есть? ))))))))
Интересно с каких пор Треха Дпо не может быть СДПО ?)))Новые правила ?
Ну ясно))
Главное нам, женщинам ни о чем не спросить)))))
Иначе капец- и маменькин и работать не будет))))
Ну взрослые же люди..
Хватит людей по крюингам слать.
Смешно, ей богу.
Не уйдёт без денег, если из "таксистов" и не студент морского вуза....
Искать кто отправит надо, а не идеалистичные картины писать.
Так в том то и дело что бы найти того кто отправит (что бы не кинули ) а отправлять будут все равно скорее всего через крюинг то не имеея знакомых надо оббить порог крюинга не один раз.
Хватит людей по крюингам слать.
Смешно, ей богу.
Не уйдёт без денег, если из "таксистов" и не студент морского вуза....
Искать кто отправит надо, а не идеалистичные картины писать.
А где его искать, позвольте полюбопытствовать:)? Варианты:
1. В таксопарке
2. На староконном
3. У себя под кроватью
4. В крюингах
5. Просто на улице
......
Еще продолжать:)? Или по крюингам ходить таки не надо;)?
ЗЫ, Я писал уже, что этот путь поиска "первого раза" проходил дважды. Имею сотню-другую коллег которые ходили таким-же путем, и достоверно известно что если вдруг и были "отправители за деньги" то они в 99.9% все равно отправляли через крюинг.
ЗЗЫ, А по поводу женщин..... Лучше ИМХО слушать что говорят мужчины, но можно пытаться искать посредника и через маникюрный салон. Может повезти, не спорю! Вопрос только в времени.
Vostochnaya
10.09.2015, 22:19
Ну и сколько крюингов он обошел ногами:)? А сколько вообще в Одессе;)? Прошу, убейте меня числом!
обошел на машине много крюингов. Числом,Вас,Царь,я не убью.И кто вы собственно такой, чтобы я перед вами отчитывалась.Я обратилась за помощью, от имени своего супруга, а не просила писать мемуары с издевками.
denchik1
10.09.2015, 22:24
Добрый День я 2пом. с Херсона хочу розсеять все сомнение косательно етой компании у них сейчас новые сотрудники и загран партнеры в разном флоте в торговом и оффшорном причем слышал в старт тоже есть. но не частокак я понял .лично от себя хочу росказать мой знакомый капитан с Николаева улител на оффшор 2015г судно и El.Eng на Сухогруз и матрос на рыбак,и меня посадили в оффшор к Мастеру, так что я доволен и за каждое слово отвечаю, и невиду не каких реклам!!! всем спосибо и удачи!!!!:good:
Loud_Swir
11.09.2015, 00:00
Добрый День я 2пом. с Херсона...
http://savepic.su/6116125.gif
обошел на машине много крюингов. Числом,Вас,Царь,я не убью.И кто вы собственно такой, чтобы я перед вами отчитывалась.Я обратилась за помощью, от имени своего супруга, а не просила писать мемуары с издевками.
А ты, собственно кто такая чтобы я тебе рассказывал просто так "рыбные места":)? Заметь, ты первая хотела отчета от всех;).
ЗЫ. Ну ежели на машине обошел, то за неделю он управился со всеми крюингами, так?
Добрый День я 2пом. с Херсона хочу розсеять все сомнение косательно етой компании у них сейчас новые сотрудники и загран партнеры в разном флоте в торговом и оффшорном причем слышал в старт тоже есть. но не частокак я понял .лично от себя хочу росказать мой знакомый капитан с Николаева улител на оффшор 2015г судно и El.Eng на Сухогруз и матрос на рыбак,и меня посадили в оффшор к Мастеру, так что я доволен и за каждое слово отвечаю, и невиду не каких реклам!!! всем спосибо и удачи!!!!:good:
Вот так вот и рождаются мифы про компании где за деньги берут всех.... Осталось только найти эту компанию! Я так полагаю она на планете Земля?? Если так, то че там ее искать среди 6-и льярдов человек, да:)?
Добрый День я 2пом. с Херсона хочу розсеять все сомнение косательно етой компании у них сейчас новые сотрудники и загран партнеры в разном флоте в торговом и оффшорном причем слышал в старт тоже есть. но не частокак я понял .лично от себя хочу росказать мой знакомый капитан с Николаева улител на оффшор 2015г судно и El.Eng на Сухогруз и матрос на рыбак,и меня посадили в оффшор к Мастеру, так что я доволен и за каждое слово отвечаю, и невиду не каких реклам!!! всем спосибо и удачи!!!!:good:
Серьёзный крюинг видать.
И подписание контракта нотариально небось,все как положено только название бы огласили.
А где его искать, позвольте полюбопытствовать:)? Варианты:
1. В таксопарке
2. На староконном
3. У себя под кроватью
4. В крюингах
5. Просто на улице
......
Еще продолжать:)? Или по крюингам ходить таки не надо;)?
ЗЫ, Я писал уже, что этот путь поиска "первого раза" проходил дважды. Имею сотню-другую коллег которые ходили таким-же путем, и достоверно известно что если вдруг и были "отправители за деньги" то они в 99.9% все равно отправляли через крюинг.
ЗЗЫ, А по поводу женщин..... Лучше ИМХО слушать что говорят мужчины, но можно пытаться искать посредника и через маникюрный салон. Может повезти, не спорю! Вопрос только в времени.
То есть только прийдя в крюинг ты найдёшь того кто отправит через крюинг?;)
Добрый День я 2пом. с Херсона хочу розсеять все сомнение косательно етой компании у них сейчас новые сотрудники и загран партнеры в разном флоте в торговом и оффшорном причем слышал в старт тоже есть. но не частокак я понял .лично от себя хочу росказать мой знакомый капитан с Николаева улител на оффшор 2015г судно и El.Eng на Сухогруз и матрос на рыбак,и меня посадили в оффшор к Мастеру, так что я доволен и за каждое слово отвечаю, и невиду не каких реклам!!! всем спосибо и удачи!!!!:good:
Если такие проблемы с русским языком, представляю как у Вас с английским :D
Vostochnaya
11.09.2015, 07:29
А ты, собственно кто такая чтобы я тебе рассказывал просто так "рыбные места":)? Заметь, ты первая хотела отчета от всех;).
ЗЫ. Ну ежели на машине обошел, то за неделю он управился со всеми крюингами, так?
а ты что здесь "все" ? почему за всех отвечаешь, лично от тебя я ничего не просила рассказывать, я обращалась к форумчанам , которые столкнулись с такой проблемой как у нас.
зы. ты жалок ....
Naftizin
11.09.2015, 07:51
Допустим есть у кого с форума возможность отправить в рейс.Предупреждаешь что нужно заплатить наперед много денег и ждать много времени.И вот как только получаешь деньги от человека начинаются звонки от него каждые пять минут с вопросом:"Когда я уже уйду в рейс"?.потом этот человек начинает писать на всевозможных форумах что такой-то такой-то мошенник и такая-то фирма мошенник. Так что кому оно надо делиться здесь,с незнакомыми людьми, рыбными местами.
Выход-только через знакомых и их знакомых.
Если кому-то повезло уйти в рейс- не значит что другому повезет также.
сильвестр
11.09.2015, 08:19
Я полагаю, что уйти в рейс с форума не стоит и пытаться. Ну сами подумайте, возьмете ли вы в команду или порекомендуете ли кому-то человека, с которым не то что не работали, а вообще незнакомы? Денег срубить, это, конечно, соблазнительно, но есть вещи и подороже. Так, что, какк это ни банально, таки надо обивать пороги крюингов. И тут уж важно оказаться в нужном месте в нужное время. А темка эта - так, разговоры за жизнь)).
Удачи ищущим!
Я полагаю, что уйти в рейс с форума не стоит и пытаться. Ну сами подумайте, возьмете ли вы в команду или порекомендуете ли кому-то человека, с которым не то что не работали, а вообще незнакомы? Денег срубить, это, конечно, соблазнительно, но есть вещи и подороже. Так, что, какк это ни банально, таки надо обивать пороги крюингов. И тут уж важно оказаться в нужном месте в нужное время. А темка эта - так, разговоры за жизнь)).
Удачи ищущим!
Ну народ у нас ведь простой: зачем напрягаться ходить по крюингам, когда можно не выходя из-за компа отправить мужа\сына в рейс, причем даже не спросив у последнего, а хочет ли он работать?!
Почему то бытует мнение, что в море может работать любой таксист или парикмахер, при этом почему все эти "дурачки" 6 лет в вышке учились, даже не наталкивает на какие-либо мысли.
Кстати, может кто поможет устроится руководить банковским отделением, само собой за вознаграждение! :)
Старенький Котик
11.09.2015, 12:53
я могу посодействовать ,без вознаграждения. напишите в личку опыт работы и контакты ваши,коль не шутите. имею большой опыт работы в банковской системе , начальник отделения в декретном отпуске.
p.s. трудоустройство не обещаю,но нужными контактами для собеседования поделюсь, а там как вы себя "продадите".удалюсь
девушка, вам уже говорили что тут в основном балаболы,либо шибко вумные мореманы собрались -которые с высоты пройденых морских миль и остроты налипших на причинное место ракушек любят поучать и увещевать , умничают вроде)))))
[ЗАСЕКРЕЧЕНО]
11.09.2015, 15:00
болтать не мешки носить..
ищущим: идите в Гдыню пескоструить. там иногда без опыта берут, там и реально найти те самые морские связи.
напишите в личку опыт работы и контакты ваши,коль не шутите.
20 лeт работы в море.
То есть только прийдя в крюинг ты найдёшь того кто отправит через крюинг?;)
Именно!
Но только не прям так сразу "бинго" с первого раза:)..... Пройдясь по крюингам, и поговорив с менеджерами "намеками с глазу на глаз" можно кое-чего добиться.... Лично у меня было так. У других - тоже. И у вас так было:)! Разница только в том - КАК был найден подход к "отравляющему" в крюинге, напрямую или "криво", через кого-то. Но результат один - уход через крюинг в 99.9%;).
ЗЫ, У кого было иначе - отпишитесь, просто интересно!
а ты что здесь "все" ? почему за всех отвечаешь, лично от тебя я ничего не просила рассказывать, я обращалась к форумчанам , которые столкнулись с такой проблемой как у нас.
зы. ты жалок ....
Ну дорогуша.... С таким хамством ты быстро слоника не продашь работку своему не найдешь:rose:! Береги нервишки, они тебе понадобятся дальше ой как... Это только начало, далі буде гірше:).
ЗЫ. Правила форума читала когда галочку при регистрации ставила??? Думаю что нет, а зря....
Допустим есть у кого с форума возможность отправить в рейс.Предупреждаешь что нужно заплатить наперед много денег и ждать много времени.И вот как только получаешь деньги от человека начинаются звонки от него каждые пять минут с вопросом:"Когда я уже уйду в рейс"?.потом этот человек начинает писать на всевозможных форумах что такой-то такой-то мошенник и такая-то фирма мошенник. Так что кому оно надо делиться здесь,с незнакомыми людьми, рыбными местами.
Выход-только через знакомых и их знакомых.
Если кому-то повезло уйти в рейс- не значит что другому повезет также.
Через знакомых - не факт! И вот почему:
Знакомый все равно только посредник между вами и крюингом(если он сам не крюменеджер, а тогда - бинго!). Он может и пообещать, но тот кто после него - кинуть.
ЗЫ. Уж сколько раз писалось про то что платить деньги наперед - признак скажем так.... не лоховства, но чего-то очень близкого...:(. Остерегайтесь этого! Вернуть деньги почти невозможно...
Ну народ у нас ведь простой: зачем напрягаться ходить по крюингам, когда можно не выходя из-за компа отправить мужа\сына в рейс, причем даже не спросив у последнего, а хочет ли он работать?!
Почему то бытует мнение, что в море может работать любой таксист или парикмахер, при этом почему все эти "дурачки" 6 лет в вышке учились, даже не наталкивает на какие-либо мысли.
Кстати, может кто поможет устроится руководить банковским отделением, само собой за вознаграждение! :)
Неа, не туда рвешься. Щас модно идти в "Газпром":D...
я могу посодействовать ,без вознаграждения. напишите в личку опыт работы и контакты ваши,коль не шутите. имею большой опыт работы в банковской системе , начальник отделения в декретном отпуске.
p.s. трудоустройство не обещаю,но нужными контактами для собеседования поделюсь, а там как вы себя "продадите".удалюсь
И я могу посодействовать бесплатно!
И я трудоустройство не обещаю!
И я контактами поделюсь, а там "продавайте" себя как знаете:facepalm:
Контакты.... (http://2gis.ua/odessa/search/%D0%9A%D1%80%D1%8E%D0%B8%D0%BD%D0%B3%20%28%D0%BA%D 1%80%D1%8E%D0%B8%D0%BD%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0% B5%20%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%BF%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0 %B8%29/rubricId/1970445096068844/center/30.721893%2C46.438153/tab/firms/zoom/13)
Именно!
Но только не прям так сразу "бинго" с первого раза:)..... Пройдясь по крюингам, и поговорив с менеджерами "намеками с глазу на глаз" можно кое-чего добиться.... Лично у меня было так. У других - тоже. И у вас так было:)! Разница только в том - КАК был найден подход к "отравляющему" в крюинге, напрямую или "криво", через кого-то. ;).
ЗЫ, У кого было иначе - отпишитесь, просто интересно!
Ага, так с рядовым и будут дело иметь))))
А уходят конечно все через крюинг- вот ты Америку открыл!!!)))
Тут никто с тобой и не спорил по этому поводу.
А вообще я полностью согласна с этим форумчанином (http://forumodua.com/showthread.php?t=99669&p=58294460&viewfull=1#post58294460)...
И еще... Ага будут люди подводить человека к контракту без- денег!
Жди)))
Я полагаю, что уйти в рейс с форума не стоит и пытаться. Ну сами подумайте, возьмете ли вы в команду или порекомендуете ли кому-то человека, с которым не то что не работали, а вообще незнакомы?...
Подтверждение твоих слов...
Как брать или рекомендовать, если незнакомые еще даже "не вступив ногой" уже пытаются "выделиться":facepalm:
10290155
10290160
Ага, так с рядовым и будут дело иметь))))
А почему нет?? Или он не человек и деньги у него какие-то не такие:)? Вообще-то я 2 раза был в роли рядового без опыта и ничо, все получилось именно так как писал. Я бы даже написал через какие контры это было, но они еще работают, потому "контору палить не буду" даже в личке, ибо не хочу чтобы всякие ленивые деятели-неадекваты там им мозг компостировали. Единственное что скажу - тогда они на Еврейской и 5-й станции фонтана....
x_without tears
12.09.2015, 13:11
Есть люди кто делает документы с нуля? Победитель контактами
[ЗАСЕКРЕЧЕНО]
12.09.2015, 13:20
Есть люди кто делает документы с нуля?
Документы кого? Лоцмана, Боцмана или может быть Кацмана? :nea:
Loud_Swir
12.09.2015, 14:57
Есть люди кто делает документы с нуля? Победитель контактами
Так работу ведь предложили http://forumodua.com/showthread.php... (http://forumodua.com/showthread.php?t=2557668&p=58041879&viewfull=1#post58041879)
[ЗАСЕКРЕЧЕНО]
12.09.2015, 15:23
Так работу ведь предложили http://forumodua.com/showthread.php... (http://forumodua.com/showthread.php?t=2557668&p=58041879&viewfull=1#post58041879)
скоро зима, антенны устанавливать холодно. плавать в море на кораблях задороже будет!
Вы чего?
Хороший парень.
Все прям моряками порождались!
Я за справедливость!
Вы чего?
Хороший парень.
Все прям моряками порождались!
Я за справедливость!
Парень может и хороший, только вот почему он ищет того, кто "делает" документы? Почему не пойти на курсы? Он же не моряк!!! Какого хрена люди думают, что в море можно идти абсолютно ничего не зная???? Что за бред???
Да, не все рождались моряками, но подавляющее большинство учились, чтобы стать моряками. Нахрен он такой на судне нужен, ведь он даже не НОЛЬ, он в море -10!!!
Если бы человек поинтересовался, где можно освоить профессию матроса или моториста, тогда милости просим. А так, тупо купить документы, дать на лапу и в рейс, нет, извольте, пусть дома сидит. Не нужен он такой там.
Corban_jum
12.09.2015, 18:01
Ну на камбузе посуду помоет после Аванта . Поступить. Если мозги есть через 2-3 контракта получить диплом и на палубу пустят. Но это если есть желание учиться и работать. А не думать, что в море всем подряд деньги платят
Парень может и хороший, только вот почему он ищет того, кто "делает" документы? Почему не пойти на курсы? Он же не моряк!!! Какого хрена люди думают, что в море можно идти абсолютно ничего не зная???? Что за бред???
Да, не все рождались моряками, но подавляющее большинство учились, чтобы стать моряками. Нахрен он такой на судне нужен, ведь он даже не НОЛЬ, он в море -10!!!
Если бы человек поинтересовался, где можно освоить профессию матроса или моториста, тогда милости просим. А так, тупо купить документы, дать на лапу и в рейс, нет, извольте, пусть дома сидит. Не нужен он такой там.
Ну вот ты ему рассказал, что на курсы надо.
Пойдёт.
Начал , с чего начал.
С того,с чего бытует мнение.
Я тебе скажу, когда мы начинали- мы тоже ничего не знали..
Хотя я сама работала в море( но когда это было- и всё тогда было по-другому)
И никто особо рассказать и не мог.
У всех разные пути.
Но наш сделал как ты сказал- пошел на курсы, ходил на них.
Практику на буксире прошел;)
Это да.
Но всё равно в первом контракте всему учился.
И большое спасибо тем морякам, которые были с ним в первом рейсе.
За их терпение, за их добрые души.
За то что научили всему моего мальчика( он для меня именно мальчик))))
Но.. скажу тебе- что и просто купив доки- всё было бы точно так же...
Не творят чудес с моряками курсы
:)
Вы чего?
Хороший парень.
Все прям моряками порождались!
Совсем не давно такой же хороший парень приехал ко мне на контейнеровоз работать ОСом) до этого торговал запчастями на "яме", шло все ровно был доволен. Потом начались покращеня Ато и все остальное, стало не так сладко обратился к тестю, свату, брату уже не помню кто ему помог, не суть важно. Прилетел он как раз в Европу, а тут как раз началась движуха) порты, стенбаии, день ночь, ночь день все его дергают он не в понятках, кто в теме тот знает...., парень начал з@Ёб...ся, потом вышли в Атлантику там шторм такой хороший) его пару дней еще поплющило и он пошел к Кепу проситься отправить его домой мол устал он, не выдержит 6 месяцев такой работы, тяжело Ага). Улетел из Нью-Йорка домой без денег. К чему я все это пишу.....да к тому что пусть хорошие парни сидят дома....или придут мыслями к тому что Моряк это профессия к которой нужно себя готовить, а не просто пришел купил и победил. Там в море деньги с неба не падают.
ириша Од
12.09.2015, 18:49
[QUOTE=pupsa;58321921]Ну вот ты ему рассказал, что на курсы надо.
Пойдёт.
Начал , с чего начал.
С того,с чего бытует мнение.
Я тебе скажу, когда мы начинали- мы тоже ничего не знали..
Хотя я сама работала в море( но когда это было- и всё тогда было по-другому)
И никто особо рассказать и не мог.
У всех разные пути.
Но наш сделал как ты сказал- пошел на курсы, ходил на них.
Практику на буксире прошел;)
Это да.
Но всё равно в первом контракте всему учился.
И большое спасибо тем морякам, которые были с ним в первом рейсе.
За их терпение, за их добрые души.
За то что научили всему моего мальчика( он для меня именно мальчик))))
Но.. скажу тебе- что и просто купив доки- всё было бы точно так же...
Не творят чудес с моряками курсы
:)[/
++согласна...скажу больше... Имеется знакомый,который шёл на красный диплом(кажется мальчик с мозгами)...но когда он спустился в машину,он понял что ничего не знает....Практика и ещё раз практика...
Sundrive
12.09.2015, 18:49
Совсем не давно такой же хороший парень приехал ко мне на контейнеровоз работать ОСом) до этого торговал запчастями на "яме", шло все ровно был доволен. Потом начались покращеня Ато и все остальное, стало не так сладко обратился к тестю, свату, брату уже не помню кто ему помог, не суть важно. Прилетел он как раз в Европу, а тут как раз началась движуха) порты, стенбаии, день ночь, ночь день все его дергают он не в понятках, кто в теме тот знает...., парень начал з@Ёб...ся, потом вышли в Атлантику там шторм такой хороший) его пару дней еще поплющило и он пошел к Кепу проситься отправить его домой мол устал он, не выдержит 6 месяцев такой работы, тяжело Ага). Улетел из Нью-Йорка домой без денег. К чему я все это пишу.....да к тому что пусть хорошие парни сидят дома....или придут мыслями к тому что Моряк это профессия к которой нужно себя готовить, а не просто пришел купил и победил. Там в море деньги с неба не падают.
Но зато когда на берегу был, думал те кто в морях, денег лопатами гребут. Не получилось. Что там трудного Ос работать, швартовка, отшвартовка, лашинг, анлашинг . И то в европейских портах, портовые этим занимаются. А так шаришься себе по палубе во время грузовых, и спроса с тебя никакого )))
Ну ниче- понял что это "не его"
Сказал честно и улетел без денег.
А мой сказал что это "его"
Ему нравится.
Тем белее что он такой что матросом не останется.
Он учится в вышке и хорошие перспективы очень стимулируют.
[ЗАСЕКРЕЧЕНО]
12.09.2015, 20:43
вы вот сейчас чисто из пустого в пустое переливаете..
кому ещё не понятно, что каждый сам себе куёт железо, кто там какими правдами не правдами влез или вошёл не важно! важно, чтоб стремление было, приобретался профессионализм, чтоб человек был адекватным в конце концов, а купил он или не купил то дело десятое..
Это всё равно, что кричать, тем кто купил права, чтоб не ездили по дороге не мешали тем кто не покупал:laugh:
короче оффшор уже не тот, всё
Короче можно не учиться сразу в моря "плавать" там всему научат)))А если не захотят учить и ещё характеристику в догонку плохую что потом и в другую компанию не возьмут- деньги на ветер.Тут надо отходить на курсы ,практику пройти что бы элементарное понимать.Ну я так думаю )
++согласна...скажу больше... Имеется знакомый,который шёл на красный диплом(кажется мальчик с мозгами)...но когда он спустился в машину,он понял что ничего не знает....Практика и ещё раз практика...
Если он учился хорошо, то он наверняка знал для чего нужен, например, крейцкопф... хотя-бы теоретически. А если "мореман" не знает как фильтр топливный помыть правильно - тут недалеко до беды!
Ну ниче- понял что это "не его"
Сказал честно и улетел без денег.
А мой сказал что это "его"
Ему нравится.
Тем белее что он такой что матросом не останется.
Он учится в вышке и хорошие перспективы очень стимулируют.
Это и есть главное!
Если человек хочет учиться и хочет добиться - ему всегда помогут тем или иным способом, но если жены 30-летних бугаев вместо него ему работу ищут - грош цена такому....
ириша Од
12.09.2015, 21:19
Если он учился хорошо, то он наверняка знал для чего нужен, например, крейцкопф... хотя-бы теоретически. А если "мореман" не знает как фильтр топливный помыть правильно - тут недалеко до беды!
Вас послушать,так вы с пеленок уже все знали и умелии......можно подумать ,когда вы в первый раз зашли в машинное отделение вы почувствовали себя как дома!т.е теория от практики ничем не отличается?
Sundrive
12.09.2015, 21:21
Короче можно не учиться сразу в моря "плавать" там всему научат)))
Есть такие )))
У меня пару лет назад кадет в машине был с вышки ( 3 курс ), так он как приехал на судно, зашел в ЦПУ и сходу выдал, у меня дядя стармех, а филипы все пи.пи.пи )))))
Подумали, видать парень наслушался всякого пока учился.
Через месяц-два , спрашиваю у него насчет утиль котла, он короче плавает в этом вопросе. Тогда я спросил, у тебя дома в чайнике вода кипит при скольки градусах ? Он меня спрашивает 60 ? ))))
Тогда мне стало все ясно, и я забросил его обучение )))) После этого он только с машкой бегал
Короче можно не учиться сразу в моря "плавать" там всему научат)))
Хороший шютка! В море нужно УЖЕ РАБОТАТЬ, а учится - дома. Каким бы "мальчик" не был "хорошим", но "хороший мальчик" это не профессия! За него никто ничего делать не будет, поскольку он пришел заработать деньги а не подождать пока за него заработают другие.
ЗЫ, Если человек чего-то не знает в полной мере, ему покажут разик-другой, ну а дальше - сам. Если теории в голове нет, то практика превращается в простое "обезьяничание" на котором можно подняться, но не факт что вообще куда-то уедешь!
Вас послушать,так вы с пеленок уже все знали и умелии......можно подумать ,когда вы в первый раз зашли в машинное отделение вы почувствовали себя как дома!т.е теория от практики ничем не отличается?
Я?? Ни в коем разе.. Во-первых знание и умение это разные вещи, а во-вторых - я в море человек случайный и попал я туда первый раз в 28 лет. Но к тому времени у меня было уже 2 высших образования и аспирантура, что очень помогло мне. Много моряков знаете таких как я? Хотя нет, сформулируем по-другому - слышали ли где-то о таких? Сколько раз:)?
Боцман-О
12.09.2015, 22:04
Случайно зашел в темку, а тут о чем угодно и чем угодно...))). ЦАРЬ, вечно учащийся Вы наш, слово "мариман" не пишется через "о" по причине заморского происхождения. Без обид.
Не спорьте с дамами, "пескари". Действительно только на судне молодые люди, если у них есть к этому желане, начинают соображать по своей специальности. Курсы ничего не дают по банальной причине - все преподы "от моря"!
ириша Од
12.09.2015, 22:05
Я?? Ни в коем разе.. Во-первых знание и умение это разные вещи, а во-вторых - я в море человек случайный и попал я туда первый раз в 28 лет. Но к тому времени у меня было уже 2 высших образования и аспирантура, что очень помогло мне. Много моряков знаете таких как я? Хотя нет, сформулируем по-другому - слышали ли где-то о таких? Сколько раз:)?
так это в корне меняет дело.....я пишу за мальчишек 18-19 лет....тогда нет вопросов
Случайно зашел в темку, а тут о чем угодно и чем угодно...))). ЦАРЬ, вечно учащийся Вы наш, слово "мариман" не пишется через "о" по причине заморского происхождения. Без обид.
Не спорьте с дамами, "пескари". Действительно только на судне молодые люди, если у них есть к этому желане, начинают соображать по своей специальности. Курсы ничего не дают по банальной причине - все преподы "от моря"!
Ну так и боцман пишется без буквы ''О'' на конце - тоже слово иностранное:)! Без обид(с).
А еще я пишу шо вместо что и бЕндеровец..... ''Драконам'' в силу мАреманности шЮтки юмора неведомы;)?
ЗЫ. А так-да... дамам виднее)))! У меня есть знакомая, трижды замужем была, все три мужа стали(!!) моряками - естественно после женитьбы на ней...
ЗЫ. А так-да... дамам виднее)))! У меня есть знакомая, трижды замужем была, все три мужа стали(!!) моряками - естественно после женитьбы на ней...
Ну вот!
Надо всех к ней!!)))
Ну вот!
Надо всех к ней!!)))
Еще столько судов не построили...:rzhu_nimagu:
++согласна...скажу больше... Имеется знакомый,который шёл на красный диплом(кажется мальчик с мозгами)...но когда он спустился в машину,он понял что ничего не знает....Практика и ещё раз практика...
Практика лишь подкрепляет теорию. Судя по вашим постам, то вообще нахрена учится, сразу пошел и руби бабло.
Вы бы пошли на операцию к доктору, который не учился никогда, а тупо купил диплом, ну там коллеги понатаскают, если че))) Почему в море должно быть иначе? Почему везде нужно учиться, даже, чтобы баристой стать, а в море можно идти сразу? Что за бред???
Ну вот!
Надо всех к ней!!)))
Утверждение неверно..... Вопрос на засыпку - куда делись первые 2 мужа?;);)
"Недавно приобрел себе в магазине медтехника скальпель. За небольшое время уже изрезал кожаный диван, и едва не прирезал свою собаку, и вот уже подумываю не совместить ли мне приятное с полезным. А именно — поработать кардиохирургом. С практикой хирургии знаком не понаслышке — имел приличный опыт работы консервным ножом. Прикидываю что для этого нужно. Скальпель пока незаточен и только один, понимаю что нужен другой, но сейчас не потяну. Реально ли только одним скальпелем сделать аорто-коронарное шунтирование? Нужен еще кровостанавливающий зажим, по деньгам прикидываю тысяч за 6-8, порекомендуйте, какой лучше взять. Вату и тампоны куплю сам. Что же еще нужно для хирургической операции? Троакар полостной и пинцет тканевый — не знаю, по моему не обязательно иметь." (с)
Ну и, всем профессионалам посвящается!
http://www.youtube.com/watch?v=IQFL78EQc3Y
ириша Од
13.09.2015, 08:27
Практика лишь подкрепляет теорию. Судя по вашим постам, то вообще нахрена учится, сразу пошел и руби бабло.
Вы бы пошли на операцию к доктору, который не учился никогда, а тупо купил диплом, ну там коллеги понатаскают, если че))) Почему в море должно быть иначе? Почему везде нужно учиться, даже, чтобы басистой стать, а в море можно идти сразу? Что за бред???
Вы какие то все нервные...вам что не пиши,всё не так!А вы пошли бы на операцию к человеку у которого не было практики,но зато есть отличный диплом???Я имела ввиду,что просто хорошей теории мало,нужна ещё практика....на которую в первый раз все боятся брать...мало кто хочет брать ответственность за человека который не знает что такое шторм,и т.д .....
английский надо, опыт в море....у меня рядовые в машине (бразильцы) вообще по ангийски не говорят, в море первый раз в жизни (судя по их пониманию процессов в машинном отделении), и ниче работают....третий мех в роли переводчика.....ленивые правда, хотя и не все....Это для нас компания требует опыт в оффшоре, вагон сертификатов, английский.....а их нанимают видимо так:
- хочешь работать в оффшоре?
-Хочу
-Все, вы приняты (причем спросили по португальски).
А если по сабжу- то единственный выход для старта в море- ЛИЧНЫЙ визит в подавляющее большинство крюингов, зубрежка ангийского, и в первом же рейсе старатся узнать и понять как можно больше
Я имела ввиду,что просто хорошей теории мало,нужна ещё практика....на которую в первый раз все боятся брать...мало кто хочет брать ответственность за человека который не знает что такое шторм,и т.д .....
Не хотят брать и тем не менее люди уходят. Не так ли? Те кто хочет в море работать, тот там работает. Да, трудно, но возможно. И это факт. Но теория нужна в любом случае. Мне не нужен матрос, который даже не знает, что такое "выброска", такого иметь на борту не просто гембель, это очень опасно для него и для других членов экипажа.
Кто там пишет, что курсы ничего не дают, то видимо еще тот моряк. Курсы дают, дают человеку, который хочет учиться. Если человек не хочет учиться, то ему ни курсы ничего не дадут, ни институты, ни практика. Весь вопрос в желании. И с другой стороны, если приходит на судно человек с огромным желанием, но не пройдя даже курсы, т.е. теоретически ничего не понимая, какая польза от него при всем его желании???? Не нужно мне рассказывать, что курсы и теория ничего не дают. Я 20 лет в море, в процессе прошел кучу курсов различных. Поэтому на своей шкуре лично знаю, что дает толк, а, что нет. Купленный диплом с НУЛЕМ теоретической подготовки не дает АБСОЛЮТНО ничего, это уже точно.
ириша Од
13.09.2015, 08:58
Вспомнился случай...кумы сын закончил морской колледж,пошёл на первую плавпрактику,и когда он вернулся,сказал что море это не его и вообще изверги родители,которые отправляют своих детей в море!Кума была в бешенстве....прошло время,сын захотел жениться....но мама сказала ,что б сам денег заработал себе на свадьбу...понимая,что на суше он их не заработает,решил разок пойти в море...С рейса невеста не дождалась...и он полностью отдал себя морю....Сейчас уже стармех,с семьёй и детками.....Вот так бывает....
Ссори ,что не по теме....
Не хотят брать и тем не менее люди уходят. Не так ли? Те кто хочет в море работать, тот там работает. Да, трудно, но возможно. И это факт. Но теория нужна в любом случае. Мне не нужен матрос, который даже не знает, что такое "выброска", такого иметь на борту не просто гембель, это очень опасно для него и для других членов экипажа.
Кто там пишет, что курсы ничего не дают, то видимо еще тот моряк. Курсы дают, дают человеку, который хочет учиться. Если человек не хочет учиться, то ему ни курсы ничего не дадут, ни институты, ни практика. Весь вопрос в желании. И с другой стороны, если приходит на судно человек с огромным желанием, но не пройдя даже курсы, т.е. теоретически ничего не понимая, какая польза от него при всем его желании???? Не нужно мне рассказывать, что курсы и теория ничего не дают. Я 20 лет в море, в процессе прошел кучу курсов различных. Поэтому на своей шкуре лично знаю, что дает толк, а, что нет. Купленный диплом с НУЛЕМ теоретической подготовки не дает АБСОЛЮТНО ничего, это уже точно.
Не могу понять...
Кто здесь с тобой не согласен???
Конечно надо- образование, опыт, ЖЕЛАНИЕ...
Но нет ничего невозможного.
Мы говорим о тех кто только пошел.
Добиваются люди, достигают..
У меня , например сын вообще-то с высшим образованием, правда другого профиля.
Ну не ту профессию сразу выбрали..
Зато теперь как всё осознанно!!!)))
английский надо, опыт в море....у меня рядовые в машине (бразильцы) вообще по ангийски не говорят, в море первый раз в жизни (судя по их пониманию процессов в машинном отделении), и ниче работают....третий мех в роли переводчика.....ленивые правда, хотя и не все....Это для нас компания требует опыт в оффшоре, вагон сертификатов, английский.....а их нанимают видимо так:
- хочешь работать в оффшоре?
-Хочу
-Все, вы приняты (причем спросили по португальски).
В Вашем случае работают местные законы, а именно бразильские, точно также в Африке снимают с пальмы и отправляют на саплаер. И думается мне что теже французы что там работают брали бы квалифицированный персонал, но увы приходиться брать а бы кого.
[ЗАСЕКРЕЧЕНО]
13.09.2015, 21:04
точно также в Африке снимают с пальмы и отправляют на саплаер.
30% местных аборигенов по законам должно присутствовать, конкуренция у них тоже огромная. тот же блат никто не отменял. разговаривал в Нигерии, Анголе с местными, очень тяжело на буксир портовый всунуться не то, на дрилшип какой. а то, что они делать нифига не хотят, то то уже такое.. Африка одним словом) канабис форэва:prankster2:
;58339270']30% местных аборигенов по законам должно присутствовать:
в Бразиловке 75! И никакой конкуренции.
[ЗАСЕКРЕЧЕНО]
13.09.2015, 21:16
в Бразиловке 75! И никакой конкуренции.
ого! чё реально оффшорный крю составляет только 25% иностранцев???
Боцман-О
13.09.2015, 22:35
Кто там пишет, что курсы ничего не дают, то видимо еще тот моряк. Курсы дают, дают человеку, который хочет учиться. Если человек не хочет учиться, то ему ни курсы ничего не дадут, ни институты, ни практика. Весь вопрос в желании. И с другой стороны, если приходит на судно человек с огромным желанием, но не пройдя даже курсы, т.е. теоретически ничего не понимая, какая польза от него при всем его желании???? Не нужно мне рассказывать, что курсы и теория ничего не дают. Я 20 лет в море, в процессе прошел кучу курсов различных. Поэтому на своей шкуре лично знаю, что дает толк, а, что нет. Купленный диплом с НУЛЕМ теоретической подготовки не дает АБСОЛЮТНО ничего, это уже точно.
"Кто там пишет" - это я, боцман, работающий в своей должности с 1980 года. В море с 73-го! Вы, молодой человек, в морях с 1995! Поэтому с полным правом могу называть Вас "Пескарем" не только в работе, а и в обсасывании оффтопа. Имею диплом штурмана, но "мой паровоз" давно ушел. Когда позволяли года уйти в офицеры, имел работу с сэлари гораздо большим, чем получали многие мои друзья-штурмана. Сейчас продолжаю работать в своей должности. И видели бы Вы счастливые глаза пацанов и девченок - практикантов, когда они своими руками делают легости, шторм-трапы, шьют классные чехлы, вяжут узлы и т.д., и т.п. Причем практиканты со всех наших мореходок. И поголовно, ВСЕ, как будто от них это зависит, уговаривают идти к ним в у/заведение преподом)). При этом откровенно рассказывают, что и как у них преподают. Уши вянут! И это стационар! А заочников я нагляделся-я-я-я, огого.
У модератора прошу прощения за офф. Нервы...
Vittoria_Tori
13.09.2015, 22:47
Я извиняюсь, если где то уже писали в теме, но страниц слишком много, а поиск особо ничего не дал..Кто то уходил официантом без опыта? С чего начинали и через какое агенство? Особенно интересует где получали корочку 4 разряда берегового официанта (кто не имеет диплома 26 училища).
;58339548']ого! чё реально оффшорный крю составляет только 25% иностранцев???
считайте сами, из 90 членов экипажа не бразильцы,это: капитан (норвег), старший мех (поляк) и 2 вторых меха (Польша/Украина) + лэйдэк инженер (поляк).....все остальные местные. флаг Багамы
Знавал я как-то одного боцмана из одЭссы:), так он утверждал что штурманом может быть каждый дурак, а вот боцманом - нет! Звали его Марк Елизарович Куперман(уже можно начинать смеяться;)). Нет, человек он был просто отличный, но вот сплесень швартова на 8 нитей ему плохо давалась... точнее - не давалась никак.. а так, очень душевный человек - всему мог научить:)!
;58339548']ого! чё реально оффшорный крю составляет только 25% иностранцев???
Да, и ничего с этим не поделаешь. Кстати, на судах не редко есть такая должность, как логистик, т.е. человек выступает в роли переводчика с экипажам и местными юнитами.
"Кто там пишет" - это я, боцман, работающий в своей должности с 1980 года. В море с 73-го! Вы, молодой человек, в морях с 1995! Поэтому с полным правом могу называть Вас "Пескарем" не только в работе, а и в обсасывании оффтопа. Имею диплом штурмана, но "мой паровоз" давно ушел. Когда позволяли года уйти в офицеры, имел работу с сэлари гораздо большим, чем получали многие мои друзья-штурмана. Сейчас продолжаю работать в своей должности. И видели бы Вы счастливые глаза пацанов и девченок - практикантов, когда они своими руками делают легости, шторм-трапы, шьют классные чехлы, вяжут узлы и т.д., и т.п. Причем практиканты со всех наших мореходок. И поголовно, ВСЕ, как будто от них это зависит, уговаривают идти к ним в у/заведение преподом)). При этом откровенно рассказывают, что и как у них преподают. Уши вянут! И это стационар! А заочников я нагляделся-я-я-я, огого.
У модератора прошу прощения за офф. Нервы...
Если бы у вас был реально такой опыт, то было бы и понятие о субординации, а так, очередной троль.
Знавал я как-то одного боцмана из одЭссы:), так он утверждал что штурманом может быть каждый дурак, а вот боцманом - нет! Звали его Марк Елизарович Куперман(уже можно начинать смеяться;)). Нет, человек он был просто отличный, но вот сплесень швартова на 8 нитей ему плохо давалась... точнее - не давалась никак.. а так, очень душевный человек - всему мог научить:)!
Отож....
Corban_jum
14.09.2015, 09:46
Знавал я как-то одного боцмана из одЭссы:), так он утверждал что штурманом может быть каждый дурак, а вот боцманом - нет! Звали его Марк Елизарович Куперман(уже можно начинать смеяться;)). Нет, человек он был просто отличный, но вот сплесень швартова на 8 нитей ему плохо давалась... точнее - не давалась никак.. а так, очень душевный человек - всему мог научить:)!
Переученные с боцманов мастера не такая уж супер редкость)
Loud_Swir
14.09.2015, 10:15
Есть люди кто делает документы с нуля? Победитель контактами
Так работу ведь предложили http://forumodua.com/showthread.php... (http://forumodua.com/showthread.php?t=2557668&p=58041879&viewfull=1#post58041879)
http://i69.fastpic.ru/big/2015/0914/f0/c494ca30d79fb53edd7ef4ed5afd1cf0.png
Зачем обижаться, поделись, что подтолкнуло, на что рассчитываешь.
Переученные с боцманов мастера не такая уж супер редкость)
Дык многие штурмана с матросов вышли, в этом ничего особенного нет. Как по мне, так это даже очень хорошо. Капитан должен знать, что на палубе твориться. Я вон 10 лет матросом работал, пригодилось ли мне это? Да, 100% да! Когда даешь работу палубной команде, то точно знаешь, что физически возможно, а, что нет.
Боцман-О
14.09.2015, 12:32
Всем дня доброго. Как-то не серьезно "от фонаря" обличать в том, чего и сам не знаешь. Не только гаши любой свивки, от 3-х до 24-х прядей, но и фалы - не проблема))). Офицеров стараюсь не обсуждать, но, каюсь, бывают случаи)). Если шо пишите в личку, тема то о другом.
arslonga
14.09.2015, 13:37
Я извиняюсь, если где то уже писали в теме, но страниц слишком много, а поиск особо ничего не дал..Кто то уходил официантом без опыта? С чего начинали и через какое агенство? Особенно интересует где получали корочку 4 разряда берегового официанта (кто не имеет диплома 26 училища).
www.eurostandard.od.ua
наткнулся
Дык многие штурмана с матросов вышли, в этом ничего особенного нет. Как по мне, так это даже очень хорошо. Капитан должен знать, что на палубе твориться. Я вон 10 лет матросом работал, пригодилось ли мне это? Да, 100% да! Когда даешь работу палубной команде, то точно знаешь, что физически возможно, а, что нет.
Так отож!
Был один молодой деятель 31 года от роду который говорил - "я вам дал приказ - исполняйте!" А на вопрос - "как?", ответ был в стиле "не знаете - едтье домой!". Кабэ вроде правильно, но вот когда он уже раздал всем кому можно по 2 предупреждения(третье - чемодон и домой), команда встала в позу и потребовала показать как сделать что-то(роллер направляющий на 400 тоном кране на ходу в океане поменять), он это не смог. Да мало того, чуть боцмана и АВ не убило! Дальше - хуже, приход через неделю, кран нужен на выгрузку, день простоя 40 тыс баксов стоит а поставить роллер на место нужен шоркран, он опять бежит ко мне и уже просит(забыл написать что вначале он и мне приказывал, но был отправлен на йух, к самому полюсу... ему это зело не понравилось и он тут-же настрочил донос, но и тут облом:)) что-то сделать. Разумеется ничего уже сделать было нельзя уже, роллер весом 1.2 т закрепили на палубе и уже делали по приходу. Естественно было разбирательство, естественно были вопросы, естественно заодно и про предупреждения поинтересовались.... Как результат - поехал домой он, а все остальные остались.
ЗЫ. К чему это? Да все просто, потом я случайно узнал что учась в Киевском(Сагайдачного) он біл там 2 раза, один раз при поступлении, а второй раз на госе.... Таки теория не надо? Сомневаюсь...
Я извиняюсь, если где то уже писали в теме, но страниц слишком много, а поиск особо ничего не дал..Кто то уходил официантом без опыта? С чего начинали и через какое агенство? Особенно интересует где получали корочку 4 разряда берегового официанта (кто не имеет диплома 26 училища).
Вроде Волан такой фигней страдал раньше. как сейчас - не в курсе.
[ЗАСЕКРЕЧЕНО]
15.09.2015, 21:36
а мне нет
http://s019.radikal.ru/i602/1509/bb/48b2a07dda3b.png
[ЗАСЕКРЕЧЕНО]
15.09.2015, 21:41
Так отож!
Был один молодой деятель 31 года от роду который говорил - "я вам дал приказ - исполняйте!" А на вопрос - "как?", ответ был в стиле "не знаете - едтье домой!". Кабэ вроде правильно, но вот когда он уже раздал всем кому можно по 2 предупреждения(третье - чемодон и домой), команда встала в позу и потребовала показать как сделать что-то(роллер направляющий на 400 тоном кране на ходу в океане поменять), он это не смог. Да мало того, чуть боцмана и АВ не убило! Дальше - хуже, приход через неделю, кран нужен на выгрузку, день простоя 40 тыс баксов стоит а поставить роллер на место нужен шоркран, он опять бежит ко мне и уже просит(забыл написать что вначале он и мне приказывал, но был отправлен на йух, к самому полюсу... ему это зело не понравилось и он тут-же настрочил донос, но и тут облом:)) что-то сделать. Разумеется ничего уже сделать было нельзя уже, роллер весом 1.2 т закрепили на палубе и уже делали по приходу. Естественно было разбирательство, естественно были вопросы, естественно заодно и про предупреждения поинтересовались.... Как результат - поехал домой он, а все остальные остались.
ЗЫ. К чему это? Да все просто, потом я случайно узнал что учась в Киевском(Сагайдачного) он біл там 2 раза, один раз при поступлении, а второй раз на госе.... Таки теория не надо? Сомневаюсь...
так, а толку если бы 6-7 раз ездил, те же $$ только с рассрочкой отвёз, а так всё сумму целиком. Или Вы будете опять утверждать, что штурманЪ- это только стационарный кадет? я полагаю от человекоВ зависит
Хромушка
16.09.2015, 23:42
Ой влезу в ваши дебаты. Решил уйти в море,закончил курсы поступил в морской ВУЗ заочно,сейчас на втором курсе. Обошёл всё , всем апликашку разослал и тишина. Без опыта не берём. Самое обидное что двое знакомых со связями ходят и не могут два уголка сварить и англ не шарят , но с опытом зато. (Непонятно каким) , а я своими руками сам субаровский движок по англ мануалу откапиталил , с удовольствием буду учить в море всё новое но...опыта морского нет , так что до свидания. Безумно обидно,сейчас даже за деньги не хотят брать. Конечно есть вариант уйти месом, но это самый крайний ,надеюсь на лучшее.
[ЗАСЕКРЕЧЕНО]
17.09.2015, 00:27
Конечно есть вариант уйти месом, но это самый крайний ,надеюсь на лучшее.
А чем месом плохо?
Ой влезу в ваши дебаты. Решил уйти в море,закончил курсы поступил в морской ВУЗ заочно,сейчас на втором курсе. Обошёл всё , всем апликашку разослал и тишина. Без опыта не берём. Самое обидное что двое знакомых со связями ходят и не могут два уголка сварить и англ не шарят , но с опытом зато. (Непонятно каким) , а я своими руками сам субаровский движок по англ мануалу откапиталил , с удовольствием буду учить в море всё новое но...опыта морского нет , так что до свидания. Безумно обидно,сейчас даже за деньги не хотят брать. Конечно есть вариант уйти месом, но это самый крайний ,надеюсь на лучшее.
У меня один знакомый мент пошел в море месом, сейчас уже капитан.... Я конечно же с ним на одном поле не сяду дефекацией заниматься, но то такое, личное... Он как человек - полное говно, так сказать с мусорской гнильцой, но все же он отполировал своим языком зад кому надо и стал капитаном из матроса за 6 лет.
но все же он отполировал своим языком зад кому надо и стал капитаном из матроса за 6 лет.
3a 6 лет это крyтo, навepнoe шиpшавый язык.
3a 6 лет это крyтo, навepнoe шиpшавый язык.
Да нет, скорее всего он нежнее шелка, а то кому приятно когда у него по дупе наждачкой водят:)?
Немного оффтопа:
2 новостроя нашей Компании спущены на воду (один уже на испытаниях):D
10314771